Opony wielosezonowe 205/60/16 jakie wybrać?

22 Paź 2014, 08:20

Witam,mam zamiar kupić opony całoroczne o rozmiarze 205/60/16 do kwoty 1400zł i waham się miedzy Kumho KH-21,a Falken AS-200. Może ktoś z was użytkuje takie opony,proszę o opinie. Pzdr.

23 Paź 2014, 12:16

Ja bym się wahał czy jednak nie kupić na każdy sezon bo masz duże opory toczenia i za paliwo płacisz więcej sporo, do tego bezpieczeństwo jest na dużo niższym poziomie...

24 Paź 2014, 12:44

opony klasy premium,nie maja właśnie tych problemów(opór toczenia i zwiększone spalanie). W testach wypadają całkiem nieźle od opon tańszych letnich czy zimowych,a brać trzeb pod uwagę to,że w naszym kraju zimy nie są surowe,mieszkam w WLKP,śniegu nie ma prawie w ogóle,prędzej deszcz lub błoto pośniegowe a w tych warunkach wielosezon spisuje się lepiej.

28 Paź 2014, 01:18

Każdy ma swoje zdanie, ale pamiętaj, że opony zimowe to nie tylko opony na śnieg, ale i na odpowidnią temperaturę i jak hamujesz oponami wielosezonowymi jak jest na przykład -3C, a masz opony zimowe to różnica w odległości jest bardzo duża. Gdyby tak nie było to na zachodzie wszyscy jeździliby na wielosezonówkach a z tego co kiedyś słyszałem to w UE to jest zaledwie kilka procent z resztą widać ile jest modeli takich opon całorocznych praktycznie producenci nie skupiają się tak nad tym

28 Paź 2014, 12:44

no tu kolego masz rację,o tej temperaturze nie pomyślałem. Biorę jeszcze pod uwagę zakup opony Goodyear Vector 4Seasons,może ktoś na temat tej opony wypowie się...

18 Lis 2014, 20:19

Nie ma za co. No jak już wielosezonówki to Goodyear ma w miarę ok bo generalnie to marka premium więc też można rozważyć

04 Sty 2015, 16:21

alfa145boxer napisał(a):Witam,mam zamiar kupić opony całoroczne o rozmiarze 205/60/16 do kwoty 1400zł i waham się miedzy Kumho KH-21,a Falken AS-200. Może ktoś z was użytkuje takie opony,proszę o opinie. Pzdr.

Opony wielosezonowe sprawdzają się tylko przy małych przebiegach,jak ktoś dużo jeździ(zdąży zetrzeć je zanim się zestarzeją) to tylko sezonowe.Sezonowe są sporo tańsze,no i na komplecie letnie+zimowe można przejechać więcej,niż na 2 kompletach wielosezonowych.Na wielosezonowych można oszczędzić na wymianach,ale ten problem w przypadku sezonowych rozwiązuje drugi komplet felg(a wielosezonowe też trzeba wyważyć raz na jakiś czas).To tyle jeśli chodzi o aspekt ekonomiczny.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo,to zimą dobre zimówki mają sporą przewagę nad dobrymi wielosezonowymi,bo nie widzę powodu by porównywać najlepsze opony uniwersalne do słabych zimówek.Letnie vs wielosezonowe to jeszcze większa przewaga letnich,bo w wielu przypadkach wielosezonowa to zimowy bieżnik i letnia mieszanka.Tak że wielosezonowe sprawdzają się tylko na małe przebiegi przeważnie po mieście.
Przyznam się,że kiedyś rozważałem zastosowanie wielosezonowych jako zimowych(poruszam się przeważnie po Warszawie i okolicach),ale cena wielosezonowych mnie zniechęciła

04 Sty 2015, 22:20

JA w tym roku założyłem wielosezonowe Uniroyal AllSeasonExpert. Auto z napędem przednim. Jeździłem na suchym, na mokrym i teraz na zaśnieżonej drodze. I powiem szczerze, że nie zauważyłem różnicy między jazdą po śniegu, czy po suchym jak jest niska tempertaura od jazdy na zimówkach. A jak się będą zachowywały w lato zobaczymy.

09 Sty 2015, 07:26

Warto przed kupnem opon całorocznych przeczytać sobie informacje takie jak [link wygasł] bo wtedy rozjaśnia się temat opon całorocznych

09 Sty 2015, 21:15

Szczerze? Bzdury wyssane z palca, jeżeli chodzi o nasz klimat. Warto zważyć jakie mamy zimy i to, że w czasach PRL-u nie było opon zimowych i letnich, tylko wszystkie auta jeżdziły na całorocznych. A zimy były wtedy 10 razy wieksze i mroźniejsze niż teraz. I jakoś te auta jeździły. Fakt - nie były to Mercedesy czy BMW takie jak teraz, ale nie było też ABS-ów, ASR-ów i innych systemów wspomagających. Śnieg leżał na drogach całą zime, temperatury poniżej -15 to norma dla każdego dnia była. Śnieg spadał pod koniec października, a topniał pod koniec marca. A teraz jakie mamy zimy? Od dawana zastanawiałem się nad wielosezonowymi i w końcu założyłem. Jeździłem po śniegu, po wodzie i po suchym. I tak jak napisałem - nie zauważyłem różnicy. Zobaczymy jak będzie latem. Ale podjerzewam, że jak zimą się spiszą, to latem też nie powinno być problemów.

10 Sty 2015, 09:06

slickrz napisał(a):Warto przed kupnem opon całorocznych przeczytać sobie informacje takie jak [link wygasł] ... zimie-5355 bo wtedy rozjaśnia się temat opon całorocznych

Artykuł rzeczywiście tendencyjny,mający zniechęcić do korzystania z opon wielosezonowych(szczególnie zużycie bieżnika mocno przesadzone na niekorzyść wielosezonowych). Opony zimowe mają przewagę nad wielosezonowymi na mokrym tylko przy aquaplaningu(błoto pośniegowe też),przy lekko mokrej nawierzchni lepsze będą wielosezonowe.
Ja jestem zwolennikiem opon sezonowych ,ale nie przeczę że w pewnych warunkach lepszym rozwiązaniem mogą być opony uniwersalne.(może być tak nawet w moim przypadku

)
Do tego w takich porównaniach nigdy nie piszą jakie opony brały udział.Ja z chęcią zobaczyłbym takie porównanie opon jednego producenta np goodyeara

10 Sty 2015, 23:10

yeti65 napisał(a):Ja z chęcią zobaczyłbym takie porównanie opon jednego producenta np goodyeara

Niestety nie znajdziesz takiego porównania

A dlaczego - wiadomo...

10 Sty 2015, 23:26

MotoAlbercik napisał(a):Niestety nie znajdziesz takiego porównania A dlaczego - wiadomo...

Bo głównym celem takich porównań jest przekonanie czytelnika do swoich racji,niekoniecznie słusznych

11 Sty 2015, 12:23

Ogólnie panuje zasada, że nie nalezy stosować opon starszych niż 10 letnie. Kupując opony letnie/zimowe, musimy wydać pieniądze na dwa kompety opon. Płacimy więc na te 10 lat 1600 zł, licząc średnią cenę 200 zł za oponę. Do tego dochodzi koszt dodatkowego kompletu felg lub koszt wymiany. Jeżeli liczyć, że wymiana kosztuje 50 zł, to w ciągu 10 lat mamy kwotę 1000 zł. A więc opony kosztują nas już 2600 zł. Jeżeli liczyć, że opona wielosezonowa kosztuje tez 200 zł ( średnio opona wielosezonowa kosztuje tyle co zimówka/letnia ), to za opony zapłacimy 800 zł. I to wszystko. A jeżeli ielibyśmy kupić te opony nawet po 5 latach eksploatacji, to koszt opon wyniesie tylko 1600 zł. Odchodzi koszt dodatkowych felg lub wymiany dwa razy w roku.
Oczywiście pisze to wszystko licząc na to, że z opon wielosezonowych będziemy zadowoleni i w zimie i w lato, a więc podczas jazdy po suchym i mokrym w dodatnich tempertaurach jak i po suchym, mokrym, śniegu i błocie pośniegowym w ujemnych i dodatnich tempertaurach. Wpływ na to mają też drogi, po których jeździmy - jak mieszka ktoś w górach, to o wielosezonowych raczej można zapomnieć - trzeba mieć dobre zimówki, które dają radę z jazdą po sniegu i to nie tylko po prostym, ale tez pod górkę i z górki, a te są często dość strome. A do tego zakręty. Tak więc nie można powiedzieć jednoznacznie, że opony wielosezonowe są lepsze od zimowych. To zależy, w jakich warunkach są używane. Jeżeli chodzi o lato, to tutaj raczej nie ma co za dużo myśleć - i letnie i wielosezonowe będą zachowywały się podobnie, bo latem nie tak ekstramalnych warunków na drogach jak zimą.
Ja cały czas używałem opon letnich/zimowych. W zeszłym roku na jesień kupiłem wspomniane wyżej weilosezonowe. Będę więc informował jak wyglądają po roku użytkowania ( mierzyłem wysokość bieznika przed złożeniem i chcę mierzyć po każdej zimie/lecie, a więc zawsze w tym okresie jak przychodzi wymina. Zobaczymy jak szybko będzie się ten bieznik zużywał. Narazie jeździłem na nich w warunkach jesienno-zimowych, gdzie temperatura wahała się w granicach +15 do -10. Jeździłem i po suchym i po mokrym i po śniegu i po bółocie pośniegowym. Póki co nie mogę powiedzieć, że zauważyłem róznicę między wielosezonowymi a zimowymi. Zobaczymy jak będzie sprawa wyglądała wiosna/lato i jak długo wytrzymią. Dodam, że mieszkam na śląsku i w moim rejonie póki co zima za bardzo nie postraszyła.

11 Sty 2015, 14:26

MotoAlbercik napisał(a):Będę więc informował jak wyglądają po roku użytkowania ( mierzyłem wysokość bieznika przed złożeniem i chcę mierzyć po każdej zimie/lecie,

To ja się zobowiązuję do tego samego,będę mierzył zimówki (Dębica Frigo HP) i letnie (yokohama A460 Advan).Ty masz klasę średnią ja mam budżet i premium,czyli w sumie też średnią

Będzie w końcu jakieś rzetelne porównanie

Opony wielosezonowe 205/60/16 jakie wybrać?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum