Opór na hamulcu

06 Mar 2014, 12:14

gdzie powinien byc opór na pedale hamulca
jak silnik jest wlaczony, no i jak jest wylaczony?

10 Mar 2014, 20:56

w każdym aucie jest inaczej także nie ma reguły na to

11 Mar 2014, 15:46

ale gdzie macie

11 Mar 2014, 20:18

Ja w a6 mam mniej więcej w środku, na wyłączonym tak samo tylko jak kilka razy popompujesz to twardy a a bmw mam gdzies na 1/4 na zgaszonym ta sama sytuacja jak w a6 i pewnie tak jak u wszystkich

11 Mar 2014, 20:25

michalinik napisał(a):gdzie powinien byc opór na pedale hamulca
jak silnik jest wlaczony, no i jak jest wylaczony?

Jaki jest powód pytania ?

13 Mar 2014, 15:30

po wymianie hamulców wciska sie o wiele mocniej niz wczesniej

13 Mar 2014, 17:30

a probowałes odpowietrzac? moze płynu jest mało w zbiorniczku?

15 Mar 2014, 16:43

odpowietrzalem i nic

15 Mar 2014, 17:15

michalinik napisał(a):po wymianie hamulców

Co było wymieniane ( napisz jakie części , elementy) i dla ścisłości kto wymieniał ?

22 Mar 2014, 16:20

mechaniik, plyn tarcze i klocki

22 Mar 2014, 19:23

bonifacy napisał(a):kto wymieniał ?
michalinik napisał(a):mechaniik

Nie uważasz że pierwsze kroki z problemem powinieneś skierować do niego ?

11 Kwi 2014, 10:16

Pociesze cię - prawdopodobnie wcześniej było źle, teraz jest ok. miałem tak samo jak peirwszy raz odebrałem auto z Uni Car Dwa. NIby nie mogłem sięprzyzwyczaić ze 2-3 dni ale włąśnie to był prawidłowy punkt oporu hamulca dla mojego auta.