25 Cze 2014, 21:18
Układ hamulcowy jest albo nieszczlny albo zapowietrzony. Sprawdz poziom płynu w zbiorniczku - jak jest pusto, to nalej i jedna osoba niech naciska na pedał hamulca, a ty dokładnie patrz od spodu na auto gdzie kapie. Może też lać spod cylinderków - wówczas od wewnątrznej strony na kołach będzie mokro od płynu.
A jak płyn w zbiorniczku jest, to zapewne układ jest zapowietrzony. Pytanie tylko dlaczego?
Kolejna kwestia - sprawdz, czy na wyłączonym silniku pedał jest twardy. Potem uruchom silnik is wciśnij pedał hamulca. Jak bez silnika jest twardy, a przy pracującym silniku wpada w podłogę, to mogło paść serwo. Zerknij wtedy jeszcze na przewody do serwa, czy nie są dziurawe albo wypadnięte.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...