Peugeot 206 2.0 HDI - Wymiana sprzęgła

23 Maj 2015, 18:57

Witam, mam 206, przebieg 275 tys. km, którą kupiłem 5 tys. km temu. Nie wydaje mi się, żeby do tej pory było w niej wymieniane sprzęgło. Czy takie objawy jak bardzo ciężko wchodzące biegi, zwłaszcza 1, 2 i wsteczny mogą oznaczać kres sprzęgła? Sprzęgło myślę wymienię dla swojego spokoju, jednak czy linkę sprzęgła także wymienić? I jeszcze jedno, czy można wymienić sprzęgło bez wymiany koła dwumasowego? Zauważyłem, że auto przy gaszeniu delikatnie wibruje. Gdy zostawiam włączone auto na luzie wibracje nie są przenoszone na auto, jedynie właśnie przy gaszeniu silnika. Co może być tego przyczyną? Co do sprzęgła, jakiego producenta wybrać? Bo różnica cenowa pomiędzy LUKiem a Valeo jest dosyć spora.
[link do Intercars wygasł]

04 Sie 2015, 10:20

Jeśli wymieniać sprzęgło to wszystko jednocześnie. Na kompletne sprzęgła możesz sobie popatrzeć tutaj [reklama jeśli miałbym polecić producenta no to bezdyskusyjnie LuK, ewentualnie SACHS.

25 Lis 2015, 08:05

Zgadzam się,bardzo dobre marki i na pewno warto postawić na jedną z nich jeżeli chodzi o zakup sprzęgła. Akurat na co dzień zajmujemy się częściami do aut francuskich,wiec możemy pomóc podczas wyboru.

20 Sty 2016, 12:58

Polecam LuK z producentów, sam zamawiałem ostatnio przez internet i szybko udało się rozwiązać cały temat.

21 Sty 2016, 15:03

Tak jak koledzy powyżej sugerowali, najlepiej wymienić całość. W 2,0 HDi moc 90 KM nie ma dwumasy, jest to zwykłe sprzęgło z litym kołem zamachowym (w wersji 110 KM jest dwumasa). Nie ma też linki, bo to sprzęgło hydrauliczne.

Co zaś cięzkiego zmieniania biegów, to może ale wcale nie musi byc to wina sprzęgła - w niskich temperaturach olej w skrzyni ulega zgęstnieniu, a jesli ktoś używał np oleju 75w90 zamiast 75w80, to na pewno będą kłopoty z wbiciem biegu. Zacząłbym od przepłukania skrzyni i zmiany oleju, bo to koszt niewielki a różnicę na pewno poczujesz.

28 Sie 2018, 12:42

Jeżeli auto wyposażone jest w [link wygasł], w przypadku problemów z włączaniem biegów należałoby zacząć od tego układu. Przy wymianie sprzęgła najlepiej wymieniać całe zestawy: tarczę, docisk, łożysko oporowe lub wysprzęglik i jeśli samochód jest wyposażony w koło dwumasowe, również to koło.