REKLAMA
Samochód przeszedł przez 3 mechaników i 2x skp.
Zostały wymienione obydwie półośki, jeden wahacz, jakaś gumka, prawa piasta koła. Na samochodzie od tego czasu jeździły 3 zestawy felg i 3 zestawy opon. Obecnie są to nowe oryginalne felgi z tego modelu i nowe opony. Zbieżność i geometria była robione przed wymianą opon i poza delikatnymi poprawkami nic nie było. diagnosta powiedział że po wymianie półosi i piasty to normalne wskazania.
Kierownica drży od 110kmh, dość bardzo. Dodatkowo mam wrażenie jakbym słyszał coś pod podłogą wibrującego.
Na co mogę zwrócić uwage.?? Bo każdy mechanik już rozkłada ręce. Szarpaki nic nie wykrywają
