Pierwsze autko dla młodego kierowcy :)

29 Lis 2014, 11:05

zygert czytanie ze zrozumieniem sie kłania,chodziło mi o diesle w E11 bo oprócz tego wiem że te auta są bezawaryjne.

29 Lis 2014, 15:24

Rozpisalem sie bardziej o benzynie bo sam taką miałem, ale 2 znajomych miało (jeden jeszcze ma) diesla wolnossącego. Tu nie ma znaczenie w co wejdziesz wszystkie wolnossące jednostki są bardzo udane. Po lifcie benzyna gorsza - wprowadzili pierwszy raz zmienne fazy i dużo jest modeli, które biorą sporo oleju oraz wszedl diesel z turbo - nie jest zle, ale w E12 poprawili parę niedoróbek wieku dziecięcego. Dlatego z E11 najlepszy model to japoniec okularnik przed faceliftingiem i wszystkie 3 silniki jakie wtedy oferowali

. Jedynie co jest kiepskiego w tych silnikach, że bardzo słabo się tuningują, więc do bajerowania autka to E11 się nie nadaje - chybam, że swapa na 4AGE blacktop czy silvertop ewntualnie z celicy 3sge jak nie pomylilem symbolu. Niestety to juz duzy koszt zabawy.

Co do almery to bierz N15, N16 miałem przez rok bo idioci z BMW mi wjechali w tylek i poszla niby do kasacji, ale widziałem jak zachowuje się blacha po tygodniu na dworze. Cała w rdzy, obok stał rozbity fiat siena i zero rdzy. Dlatego pomimo tego, że fajne auto to niestety rdza zniecheca - przez to ceny są atrakcyjne.
A N15 praktycznie to samo co E11. Kuzyn miał i tylko lał paliwo, bardzo udane auto - też oczywiście oryginalny japoniec, bo ten N16 to już niestety angol.

29 Lis 2014, 16:51

No niewiem czy N15 jest taka dobra,ona gniła już w katalogach.

29 Lis 2014, 18:31

Nie mylisz z N16?
Ta co mam na mysli to taka bardziej kanciasta, z deska rozdzielcza taka czarna toporna, bez pasa srodkowego z tylu auta wychodzacego z dachu

.
N16 faktycznie korodowala masakrycznie, a zaczynalo sie od tylnego spryskiwacza w klapie. U mnie po 5-6 misiącach zauważyłem brązowy nalot wokół spryskiwacza.
Ale o N15 to mnie zaskoczyłeś. Niestety poza znajomym nie mam większego doświadczenia więc nie będę się upierał, ale jego auto naprawdę wyglądało tiptop nie widziałem grama rdzy.

30 Lis 2014, 12:50

Nieraz widze N15 z pognitymi progami czy tylnymi nadkolami.

30 Lis 2014, 14:29

Byłem dziś na giełdzie samochodowej,
była fajna mazda 323f stara wersja za 4500zł, ale nie zdążyłem podejść a już sprzedana

.
Obok była piękna almerka, po prostu śliczna -7000zł. Byłem na nią gotowy, miałem już ja brać. Akurat traf padł na to, że spotkałem mojego wujka na giełdzie(mechanik 25lat), zerknął na to auto wszystko fajnie. Ale jak potem popatrzył pogrzebał, okazała się bita, malowana i nie było za ciekawie. Ale fart fartem, ze ostatecznie nie wziąłem.

Co do mnie zapadła decyzja na jedno z 2 aut.
Nissan almera N16(piękna) oraz mazda 323f(również piękna, i z tego co czytałem bezawaryjna najbardziej). (mam te na oku, ale nikt nie odbiera.)
[link do oferty na Olx wygasł]
[link do oferty na Olx wygasł]

30 Lis 2014, 14:50

N16 nie jest udana ale Ty i tak swoje..

30 Lis 2014, 14:58

Ta Mazda jakaś wieloodcieniowa

30 Lis 2014, 15:12

Boże człowieku i co z tego że było bite? Jak chcesz auto 100% bezwypadkowe to idz do salonu albo szukaj auta pare miesięcy.

30 Lis 2014, 19:31

Tak, jak N16 sliczna to bankowo malowana bo one rdzewialy bez wyjatkow.
Zreszta silniki tez nie byly dzielem sztuki. 1,5dci czeste ma problemy, 1,8 duzo pali, lyka olej i rozciaga sie lancuch. Najlepszy 1,5, ale troche za slaby jak na to auto - takim jezdzilem i bylo OK, ale 1,3 toyki duzo lepiej sie zbieral, nie mowiac juz o 1,6 G6.

30 Lis 2014, 20:07

Z kolei ten wujek mechanik mówi mi, że na 1 auto lepsze 3 drzwiowe..
Poleca opla corse B i seata ibize.
Co do ibizy znalazłem przed chwilką coś takiego.

30 Lis 2014, 20:15

Czemu niby lepsze 3 drzwiowe?
Pierwsze auto ma być przede wszystkim tanie w naprawach.
Ibiza i Corsa nie 1.0 i ta druga nie 1.2

30 Lis 2014, 20:19

zapomniałem dać linka:
[link do oferty na Olx wygasł]

nie wiem czemu lepsze, może mniejsze czy coś takiego..

30 Lis 2014, 20:33

zygert napisał(a):Jedynie co jest kiepskiego w tych silnikach, że bardzo słabo się tuningują, więc do bajerowania autka to E11 się nie nadaje - chybam, że swapa na 4AGE blacktop czy silvertop ewntualnie z celicy 3sge jak nie pomylilem symbolu. Niestety to juz duzy koszt zabawy.

O widzę że wiedza tuningowa nam się kłania

Ogólnie fajny temat ale nie polecam go dla początkujących.
zygert Ty się produkujesz a tu proszę temat zaczyna schodzić no tory które przewidziałem czyli zamiast pytanie o AR 156 pojawia się pytanie o trochę mniejszego syfka czyli auto z wieśwagenowym 1,4...