A co z resztą? O escorcie i 19stce się nasłuchałem że dosyć awaryjne są.. Zresztą jak mówi przysłowie: nie brać samochodów na ''f'' czyli fordów, fiatów i francuskich 
A to przy niemałej masie auta wiąże się z dość dużym spalaniem... Co do peugeota też wporzo ale jednak francuz (sory za to ale poprostu nie przepadam za francuzami) 
REKLAMA
Przechodząc do sedna sprawy chciałbym zakupić niedrogi cabriolet (tak do 8 tys.)
I tu jest moje pierwsze pytanie: czy warto ładować się w tanie cabrio? Podobno starsze modele mają ogólnie słabą konstrukcję i jeszcze te problemy z dachem... Czy da się normalnie użytkować cabrio tak jak zwyczajne auto? (zima...brr) Mój wybór zacieśniłem do kilku najpopularniejszych: Ford Escort (1.6 lub 1.8 diesel) , Nissan 100NX 1.6 (można powiedzieć że półcabrio, targa), Opel Astra (1.4 lub 1.6), Opel Kadett (1.3 lub 1.6), Renault 19 1.8 oraz niemogący się nie znaleźć w tym zacnym gronie VW Golf (najlepiej w w dieselku). Głównie chodzi mi o koszty eksploatacji, żeby były jak najniższe. Interesuje mnie zużycie paliwa, koszty i dostępność części oraz usterkowość. Uff... Liczę na szczerą pomoc. Z góry dzięki wszystkim
