Pierwszy samochód (zwrotny i tani w utrzymaniu)

26 Maj 2013, 19:02

Witam serdecznie. Prawo jazdy mam od kilku lat, ale samochodem (pożyczanym od ojca Clio) jeżdżę bardzo rzadko. Postanowiłem w końcu kupić sobie swój własny, pierwszy, mały samochód. Niestety jestem zupełnie zielony w temacie, więc proszę Was o pomoc. Czego wymagam od autka:
- cena w przedziale 5000-10000zł
- przebieg najlepiej do 100000km
- bardzo zwrotny (taki żeby nawet największa guła nie miała problemów z parkowaniem)
- małe spalanie
- może to dziwne, ale chciałbym żeby miał krótką maskę, dobrze jakbym widział jej koniec, mam po prostu kiepskie wyczucie odległości
- koniecznie z klimatyzacją
- fajnie by było jakby nie był starszy niż 10 lat
- niesypiący się, dość mała awaryjność i tanie, ogólnodostępne części
- może być 2-osobowy
Da się coś takiego znaleźć? Z góry dzięki za odpowiedzi!

26 Maj 2013, 19:19

Może jakiś Citroen C1?

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł]

27 Maj 2013, 08:15

Toyota Yaris.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

27 Maj 2013, 18:32

A tym clio nie jeździ ci się dobrze? Jeżeli tak to nie ma co się zastanawiać moim zdaniem

28 Maj 2013, 07:24

Lepsze swoje auto niż pożyczane. Ja zaproponuje Seicento,wsam raz do miasta i mało pali.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

28 Maj 2013, 11:56

Dzięki za odpowiedzi. Clio odpada, niby jest małe, a kiepsko się tym skręca i ogólnie nie przypadło mi do gustu. Co do Seicento mam obawę, że się szybko zacznie psuć. Jest tanie, ale wiele razy słyszałem od znajomych, że to skarbonka bez dna. Citroen i Toyotka po wstępnym rozeznaniu się, bardzo mi pasują. Chyba się skuszę na Citroena, bo z tego co patrzyłem są nieco lepsze ceny niż w przypadku Toyoty.

28 Maj 2013, 14:32

Co mogę doradzić to nie wiem jak to wygląda z Citroenem C1, ale w C5 moich rodziców żarówka kosztuje 250 zł (oryginalna). Na dodatek montaż przewalony jest ( prawą żarówkę robiłem w warsztacie, bo samemu cięzko - albo zdejmujesz zderzak i lampe albo zbiornik od hydrauliki). Citroen C5 jest robiony pod serwis, mechanicy mają problemy z ich naprawianiem a czasami w ogóle się tego nie podejmują. Także uważaj z tym C1 żebyś nie miał podobnych odczuć jak ja z C5, gdy policja zatrzyma cię za brak zarówki, jedziesz na stację wymienić a okazuje się, że musisz czekac 3 dni i słono zapłacić.

Pierwszy samochód (zwrotny i tani w utrzymaniu)

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum