Płyn do chłodnicy - dolewka wody

01 Sie 2008, 09:48

niedawno skonczyl mi sie plyn do chodnicy i nie mialem pod reka zadnego innego plynu tylko wode wiec dolalem wody, pozniej kolega mi powiedzial ze na zime bede musial spuszczac cala wode z ukladu i go odpowierzniac , jesli woda sie skonczy (wyparuje) bede mogl dolac bez odpowietrzniania ukladu plynu do chlodnic i nic sie nie stanie ?

01 Sie 2008, 11:21

Na zimę,a najlepiej jak najszybciej spuść cały płyn z układu chłodzenia i zalej płynem do chłodnic.Woda,którą dolałeś do płynu,wymieszała się z nim i już sama jako taka nie wyparuje.Parowała będzie mieszanka wody z płynem.Dodatkowo parowanie nie jest aż tak wielkie,żeby nawet w ciągu całego roku dolac 1 litr.A to i tak nie rozwiąże problemu.Woda,powoduje powstawanie kamienia w układzie chłodzenia,a ten skutecznie utrudnia chłodzenie.Chyba,że dolałeś wody destylowanej,wówczas problemu kamienia nie będzie.Dolanie wody do płynu ma też swoje skutki nawet latem,a w szczególnośći,jak jedzie się w korku i jak jest upał - woda ma temp. wrzenia 100 stopni,a płyn o wiele wyższą(110-120 stopni).Tak więc latem płyn chłodniczy zapobiega przegrzewaniu się siilnika.A zimą to wiadomo - woda zamarza przy 0 stopni,a płyn przy np. -37.Dodatkowo,woda zamarza jako jedna bryła i podczas zamarzania rozszerza się,co może spowodować pęknięcie silnika.A płyn chłodniczy zamarzająć,przekształca się w drobniutkie kryształki,które przemieszczają się między sobą,co zapobiega rozerwaniu silnika.
Tak więc jezeli nie chcesz mieć kłopotów z przegrzewaniem się silnika w lato,wymień ten płyn na nowy.

01 Sie 2008, 14:15

ta woda bardzo szybko paruje dolalem 2 dni temu i juz jest pol zbiorniczka moze lepiej poczekac torche az skonczy sie maksymalnie a w bagazniku wozic plyn do chlodnic i jak zabraknie wtedy dolac.Nie jestem zbyt obeznany co trzeba zrobic aby spuscic caly plyn (gdzie taki wezyk,korek sie znajduje w golfe 4)

01 Sie 2008, 17:46

Korek jest w kadłubie silnika.Każda dawka wody do płynu chłodniczego zmniejsza jego "wydajność".Czyli płyn wymieszany z wodą szybciej się zagotuje i szybciej zamarznie.Musisz spuścić i wymienić jak chcesz jeździć ze spokojną głową.
Co do ubytku płynu,to musisz zlokalizować jego wyciek.Może być wewnętrzny lub zewnętrzny.Bo to nie jest normalne,jak co drugi dzień dolewasz płynu.Teoretycznie,jeżeli uład chłodzenia jest szczelny,to nie dolewa się płynu wogóle.Układ chłodzenia jest zamknięty ciśnieniowy.A praktyce jak odparuje ci w ciągu roku pół zbiorniczka,to jest dużo.

02 Sie 2008, 18:24

Pamietaj kolego, nigdy nie lej wody do zbiornika płynu chłodniczego. Twarda woda kamień ma i pompe popsujesz. po co ci to? Spuśc te płyny co masz i zalej tylko jeden a nie mieszaj.

Płyn do chłodnicy - dolewka wody

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum