Polonez atu-silnik

25 Mar 2013, 15:17

witam problem to stuki w silniku jeżeli ściągnęprzewód wysokiego napięcia ze świecy stuki ustają wymiana świecy nic nie dała problem pozostał proszę o pomoc nic nie rozbierałem z góry dzięki za info

25 Mar 2013, 18:53

dlaczego wymieniłeś świece a przewodów nie ?

25 Mar 2013, 19:46

Wymień przewody - częstą usterką jest cewka zapłonowa nie podająca odpowiedniej iskry.

25 Mar 2013, 19:58

witam dzięki za pomoc ale przewody wymienić wszystkie czy tylko ten na którym stuka

25 Mar 2013, 20:00

Wszystkie - będziesz miał spokój.

25 Mar 2013, 22:14

Wadliwe przewody zapłonowe nie będą generować stuków silnika , co najwyżej wypadanie zapłonu. Tak myślę ........ jeśli nie mam racji niech mi to ktoś wyłoży łopatologicznie. W omawianym przypadku bardziej spodziewałbym się zbyt nadmiernych luzów w układzie tłokowo-korbowym. Przemawia za tym fakt że odłączenie przewodu ze świecy na danym cylindrze ( brak zapłonu i obciążenia ) powoduje ustanie stuku.

26 Mar 2013, 12:22

witam po ściągnięciu klawiatury na czwartym zaworze wypadł z gniazda popychacz[na tym co były stuki]ale zaobserwowałem też krople wody pod klawiaturą .co otym sądzicie czy założenie nowego popychacza załatwi problem[popychacz w tym zaworze został pokrzywiony] czy problem jest poważniejszy dzięki za info

26 Mar 2013, 13:54

witam po założeniu nowego popychacza zawór stoi w miejscu przy obracaniu wałem

26 Mar 2013, 16:19

w końcowej fazie produkcji poloneza montowano "ekonomiczne" wałki rozrządu, które przy źle opracowanym smarowaniu traciły krzywki.

27 Mar 2013, 16:13

Sam montowałeś popychacz? Dobrze to zrobiłeś? Próbowałeś odpalić silnik po zamontowaniu?

Polonez atu-silnik

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum