Dzień dobry, padła mi pompa wspomagania. Kupiłam nową na numer seryjny się zgadza, ale po założeniu okazuje się, że jest o kilka milimetrów krótsza niż stara. A co za tym idzie po założeniu paska jest on jakby lekko "skoszony" bo jedno z górnych kółek na którym jest ten pasek przez właśnie tę krótszą pompę weszło jakby głębiej i nie jest w osi z drugim kółkiem (mam nadzieję, że po opisie mniej więcej można się chociaż domyśleć o co chodzi
) i teraz pytanie czy można tak jeździć czy trzeba szukać nowej pompy czy jest może jakaś jeszcze inna metoda aby tę pompę jakoś bardziej "wyciągnąć"?