Porównujemy instalacje gazowe od I do V generacji: sekwencja górą

03 Kwi 2008, 17:28

Instalacje LPG tak jak silniki, które zasilają, stają się coraz bardziej skomplikowane. Przedstawiamy zasady działania układów od I do V generacji. Porównujemy je i radzimy, w jakich samochodach je zastosować, by przeróbka na gaz była opłacalna.

LPG już od kilkunastu lat jest w Polsce popularną i znacznie tańszą alternatywą dla benzyny. Silniki z biegiem lat stawały się coraz bardziej zaawansowane: od zasilania gaźnikowego, przez wtrysk jednopunktowy, wielopunktowy, aż po, najbardziej nowoczesny, wtrysk bezpośredni. Nic dziwnego, że ewoluowały też instalacje gazowe. Przyjrzyjmy się, jak to wyglądało na przestrzeni lat.

- Instalacje gazowe I generacji
- Instalacje gazowe II generacji
- Instalacje gazowe III generacji
- Instalacje gazowe IV generacji
- Instalacje gazowe V generacji

09 Lis 2023, 11:22

Mamy już instalacje gazowe VI generacji i są one przeznaczone do silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa. W tej instalacji stosuje się wtryskiwacze gazu, które trzeba zamontować dokładnie tak samo, jak wtryskiwacze benzyny – wewnątrz cylindrów. Chodzi o to żeby wtrysk gazu następował do komory spalania dokładnie tak samo jak to jest w przypadku benzyny ze wspomnianym bezpośrednim wtryskiem paliwa.