Porsche 911

Szeroka paleta modelowa Porsche 911 sprawia, że auto jest w stanie konkurować z większością luksusowych i bezkompromisowych coupe występujących na rynku. Ogromną siłą auta jest przywiązanie do tradycji. Niemiecki model ma niezmieniony od 53 lat zarys nadwozia i koncepcję układu napędowego. Jedną z ostatnich nowości jest 3-litrowy, podwójnie doładowany bokser spod maski wersji Carrera.

Silnik Porsche oferuje 370 koni mechanicznych i 450 Nm momentu obrotowego. To przekłada się na przyspieszenie do pierwszej setki w 4,6 sekundy. 911 Carrera niestety nie jest tania. Bazowa wersja kosztuje ponad 482 tysiące złotych. Jeżeli wziąć pod uwagę dopłatę za skrzynię automatyczną wynoszącą przeszło 18 tysięcy, kwota faktury delikatnie przekracza 500 tysięcy. A to więcej od Lexusa, BMW i Mercedesa.

Wysoka cena nie dla wszystkich stanowi przeszkodę. Na zakup Porsche 911 w zeszłym roku zdecydowało się 106 Polaków. To trzeci najpopularniejszy model w niemieckiej gamie. Pod względem sprzedaży góruje nad Panamerą, Caymanem i Boxsterem.

Krótko w temacie, klasyk sam w sobie porsche 911-996 w kolorze żółtym, samochód został oklejony folią ochronną w tym kolorze. Jak się prezentuje waszym zadniem?