
Porsche 911, bo tak został nazwany ten model, było tak naprawdę rozwinięciem pomysłu zastosowanego po raz pierwszy właśnie w Garbusie. Silnik umieszczony z tyłu, napęd na tylną oś oraz charakterystyczna sylwetka – patent przetrwał lata i stopniowo ewoluował w każdej kolejnej generacji modelu 911.


smartdriver.pl