REKLAMA
Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Problem z elektroniką - Dodge Magnum
Witam. Mam problem z autem sprowadzonym z USA. Po przekręceniu zapłonu nie zapalają sie kontroli ABS i ESP oraz nie mogę połączyć się ze sterownikiem ABS. Sterownik przekładany do innego auta i wszystko ok. Myślałem ze może moduł FCM leczy po podmianie dalej to samo. Pozostaje chyba sprawdzenie wiązki. Może ktoś ma jakiś pomysł.
- BlackUncle
- Posty: 1
0
REKLAMA
Jakie dokładnie dostajesz błędy przy próbie połączenia ze sterownikiem ABSu? Jeżeli przekładałeś go do innego auta i działa bez problemu tak jak napisałeś musisz szukać problemu w wiązkach, może cos z zasilaniem. Bezpieczniki wszystkie sprawdzałeś?
Licznik jest sprawny? Można mu zrobić test i sprawdzić czy kontrolki funkcjonują?
Pamiętam, że w Dodge test licznika i jego wskaźników robiło się poprzez przytrzymanie przycisku kasowania licznika przebiegu dziennego i włączenie w tym momencie stacyjki do pozycji ACC (ON). Jak zobaczysz że test się zaczął puszczasz przycisk. Najpierw testowane są wskazówki, a później kontrolki.
Licznik jest sprawny? Można mu zrobić test i sprawdzić czy kontrolki funkcjonują?
Pamiętam, że w Dodge test licznika i jego wskaźników robiło się poprzez przytrzymanie przycisku kasowania licznika przebiegu dziennego i włączenie w tym momencie stacyjki do pozycji ACC (ON). Jak zobaczysz że test się zaczął puszczasz przycisk. Najpierw testowane są wskazówki, a później kontrolki.
0
-
Ciekawe publikacje motoryzacyjne
Podatek od środków transportu – co warto wiedzieć? Posiadanie pojazdu wiąże się zarówno z kosztami jego utrzymania, jak i istotnymi obowiązkami podatkowymi. Niektóre środki transportu wymagają uregulowania specjalnego podatku, który może być istotnym ...
Pierwszy poślizg – trudne doświadczenie kierowcy Pierwszy poślizg w życiu to dla każdego kierowcy bardzo trudne doświadczenie, a opanowanie takiego poślizgu w warunkach drogowych bez odpowiedniego przeszkolenia jest prawie niemożliwe. Co robić, aby uniknąć sytuacji, gdy ...
REKLAMA
Praktyczne
Kalkulator OC AC NNWBonus 130zł lub rabat nawet 50% taniej!Kod/numer koloru nadwoziaNumery kolorów lakierów występujących w róznych markach i modelach samochodówUmowa kupna sprzedażyFormularze do pobraniaKalkulator momentu obrotowego / siłyPrzeliczamy jednostki takie jak Nm, lb/ft, kGm, JKalkulatory motoryzacyjneLPG, spalania, mocy, prędkości, ET, ciśnienia, momentu obrotowego, OC i AC, przyczepy na kat. "B"Kalkulator mocyPrzeliczamy jednostki mocy takie jak kW, KM, BHP, HP, PS, MWDobór felgi do oponyNajbardziej odpowiednia szerokość felgi do rozmiaru oponyGaleria motoryzacyjna
Warto przeczytać
Wyjazd na święta lub sylwestra samochodemJeśli planujesz wyjazd na święta Boże Narodzenia lub sylwestra samochodem, warto starannie zaplanować podróż. Najlepiej zacząć od zatankowania auta i uzupełnienia płynu do spryskiwaczy przynajmniej dzień wcześniej. ...Mazda RX-7 (FD)Każda generacja RX-7 jest dobra, ale odsłona FD jest wprost genialna. Zalety płynące z obecnego pod maską silnika rotacyjnego przyciągnęły do tego modelu rzeszę fanów, nawet mimo pewnych kłopotów z tą nietypową ...Najnowsze dyskusje na forum
Peugeot 508 II 1.6 PureTech - Jakie opinie?i jak z tym silnikiem jest naprawdę? taki awaryjny w tej wersji? chyba ten sam wsadzają do 5008 II?Jak ocenić grubość "lakieru" na ...Tak, tak, cały samochód pod miernik pomalowali a najłatwiejszy do wymiany element szpachlowali A czy malowanie pod miernik nie wykryję lepszym miernikiem gdzie będzie widać że pod spodem brak jest ocynku? Tak samo z ...Auto dla 5os rodzinyA w benzynie co byś polecił? max 10-15 km dziennie i od wielu lat 10k rocznie. 99% miasto.Auto rodzinne (S-MAX vs Touran vs Verso)A 5008 II będzie lepiej?Auto rodzinne do 100kA co z 1,6 180 KM pureTech w 5008? Chyba już nie mają 99% problemów ze starego THP? Jak dobrze rozumiem to 1,6 PureTech 180KM to inaczej THP gen 3a lub gen 3b?Zobacz więcej nowych dyskusji- Strona główna
- Zespół Usuń ciasteczka forum Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
