Problem z immobiliserem Renault Megane Classic

14 Mar 2016, 17:50

Dzień dobry, jestem posiadaczem w/w samochodu. Auto stało na podwórku przez dwa dni, po tym czasie odpaliłem go i po odpalaniu nie zgasła kontrolka immobilisera. Samochód działa tak jak wcześniej i nic nie przerywa. Lecz ciągle miga niezależnie czy auto jest odpalone czy zgaszone, gdy jest odpalone miga ciut szybciej. Wiecie może co może być przyczyną?

Dokładnie tak wygląda ten problem

[Aby zobaczyć film musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Hado
Początkujący
 
Posty: 137
Miejscowość: Częstochowa
Prawo jazdy: 09 11 2015
Przebieg/rok: 10tys. km
Auto: Toyota Celica VII
Silnik: 1.8 VVTI
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sport/Coupe
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2000

15 Mar 2016, 12:17

Przyczyn może być kilka.
Proponuję sprawdzić bezpieczniki czy masz taki od immo i czy nie przepalił się, mógł rozkodować się immo (wtedy dioda też tak szybko mruga) sprawdź używając drugiego kluczyka (sprawdź również baterię w kluczyku). Kolejna sprawa to akumulator na którym trzeba sprawdzić napięcie czy jest prawidłowe, zarówno w stanie spoczynku jak i podczas pracy silnika.

Stawiam na to że immo zapomniało kluczyk i trzeba będzie przyuczyć :) Jak kluczyk jest na podczerwień to tu masz instrukcję, cytat z Elektrody: "Wkładamy klucz do stacyjki i przekręcamy zapłon, dioda od immo zacznie szybko migać. Przyciskamy guzik od centralnego zamka i go trzymamy, dioda w immo zacznie powoli migać. (pierwsza liczba z kodu - tyle mignięć diody) puszczamy guzik i powtarzamy tą samą operację dla każdej cyfry. Po wprowadzeniu kodu dioda od immo zapali się na długo, a następnie zgaśnie wtedy wyłączamy zapłon i wyjmujemy klucz. Naciskamy guzik od centralnego i trzymamy go aż zamki same nie otworzą się i zamkną. Następnie celujemy kluczem na podczerwień w centralkę i naciskamy guzik w kluczy aż nie zadziała centralka. I cieszymy się zakodowanym kluczem."

Aha, kod do immobilizera, to chyba 4 ostatnie cyferki z ciągu cyfr płytki w twoim kluczyku. Trzeba go rozebrać, spisać te cyferki i powinno działać.

Auto masz z '99 roku więc instrukcja powinna być dobra.
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6842
Zdjęcia: 3348
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Nowe modele Mitsubishi eK Wagon i eK Custom
    Firmy Mitsubishi Motors Corporation i Nissan Motor Co., Ltd. ogłosiły nazwy i zaprezentowały sylwetki nowych, wspólnie opracowanych samochodów segmentu mini przeznaczonych wyłącznie na rynek japoński. Sprzedaż ...