14 Sie 2015, 11:39
Witam, falowały mi obroty po podłączeniu do komputera wykazało przepływomierz powietrza wiec stwierdziłem że to silniczek krokowy po wymianie silnik zaczoł wariować 3 tyś obrotów nie chciał zejść falowały tak jak wcześniej teraz jest już lepiej tylko że trzyma za duże obroty 1,5 tyś 2 przy hamowaniu spadają do 1 tyś zdarza się również ze przy hamowaniu zgaśnie silnik dzieje się tak na PB i LPG. Znajomy mi mówił że trzeba zrobić adaptację przepustnicy co możecie powiedzieć na ten temat? lub od czego może tak się dziać? z góry dzięki za pomoc