Problem z Odpalaniem

27 Lut 2018, 22:48

Witajcie,

Zwracam się z uprzejmą prośbą o pomoc z Problemem przy odpalaniu samochodu.

Sprawa wygląda następująco:

W ostatnim czasie mam problem z odpaleniem przy temp. poniżej 0, a dokładniej poniżej -5, z rana wsiadam do auta, przekręcam kluczyk, czekam, aż świece się nagrzeją tzn kontrolka zniknie i próbuje odpalić a wygląda to podobnie jak na filmiku poniżej:

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Sytuacja jest o tyle nieciekawa, że przy mrozie tak długo kręcę aby odpalić, aż pada Akumulator. Zdarzy się, też ze odpali ale tylko na chwilę i sam gaśnie

Prąd: Alternator jest ok, ładowanie i rozrusznik też (elektryk samochodowy sprawdzał).

Wtryski też ok - wymieniana była ostatnio nawet uszczelka pod wtryskami.

Co tu może być problemem proszę o pomoc. Pojazd Opel Vectra c 2.2 DTI 125 KM 2002r. produkcji ok 330 tyś km.

Pompa też działa ponieważ również była sprawdzona.

28 Lut 2018, 08:44

A jak przy odpalaniu wciśniesz gaz to lepiej odpala?

28 Lut 2018, 09:17

Świece żarowe grzeją?

28 Lut 2018, 10:22

W ogole nie reaguje na pedał gazu

28 Lut 2018, 10:23

No właśnie podobno, elektryk powiedział, że jedna z nich jest w słabszej kondycji.

Myślisz, że wymiana kompletu świec żarowych pomoże?

28 Lut 2018, 12:13

Zapewne tak, jeżeli jedna będzie słabiej grzać to auto od razu już ma ciężej bo tak jak by działa na 3 cylindry i jak odpali to trzęsie nim, nie może wejść od razu na obroty, trzeba chwilkę odczekać by podgrzało się i będzie działać dobrze. Warto je wymienić skoro jedna już pada, to od razu kompletem.

01 Mar 2018, 11:38

Dziś stał całą noc w ciepłym garażu, ładowany był też akumulator, ale nic to nie dało nie odpalił.

Kolega zasugerował, że mógł się zapowietrzyć układ paliwowy.

Macie jakieś pomysły na odpowietrzenie. ew sprawdzenie czy to prawda?

Z drugiej strony w czym może być problem skoro się zapowietrza?

01 Mar 2018, 14:42

Jak odpali to chodzi równo?

kojak91 napisał(a):Kolega zasugerował, że mógł się zapowietrzyć układ paliwowy.

Zalać filtr do pełna i następnie wyssać powietrze z przelewów niektórzy to robią pompką lub wysysarką do oleju (taka strzykawa). Jak z przelewów przestanie wydobywać się powietrze, a zacznie wypływać sam ON, załóż przelewik dochodzący do pompy i odpal silnik. Powinno być ok choć czasem jeszcze trzeba odpowietrzyć wtryskiwacze.

Raczej nie będzie potrzebne ale jak się to robi? Luzujesz końcówkę jednego wtryskiwacza, następnie jedna osoba kręci rozrusznikiem, a druga w momencie gdy zaczyna się lać paliwo z końcówki i silnik zaczyna zaskakiwać dokręca końcówkę wtryskiwacza i tak po kolei. Generalnie przy niewielkim zapowietrzeniu sam powinien się odpowietrzyć po odpaleniu.

Zapowietrzenie układu jest nie dobre dla pompy która pracując na sucho skraca znacznie swoją żywotność.

01 Mar 2018, 18:53

Czy macie jakiś zaufany serwis który jest w stanie naprawdę wykryć usterkę i ją naprawić?

Mam na myśli teren Warszawy

01 Mar 2018, 19:40

Pisz w strefie regionalnej tam prędzej coś doradzą Ci i prędzej znajdziesz coś.

05 Mar 2018, 09:55

Szanowni,

Udalo się ustalić, że to wina układu paliwa, otóż w filtrze paliwa, nie było prawie wcale ropy. Zalałem filtr ropą przez strzykawkę.

Teraz mam pytanie co może być nie tak? Czy to wina pompki paliwa, może samego paliwa, przy temperaturach poniżęj 0 wytrąca się parafina i ta gdzieś blokuje przepływ, chociaż jak odpali to już jest ok, sam nie wiem

.

Jakieś pomysły?

05 Mar 2018, 10:33

Może to być wina paliwa z którego wytrąca się parafina, która blokuje układ paliwowy. Stąd mógł być pusty filtr paliwa.
Ale oczywiście niekoniecznie - może być jakaś nieszczelnośći układ sie zapowietrza.
Trzeba poprostu odpowietrzyć i obserwować. Jak sytuacja się powtórzy, to trzeba szukać przyczyny.

Problem z Odpalaniem

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum