Problem z palącym sie bezpiecznikiem

10 Lut 2011, 17:07

Witam wszystkich serdecznie
Freelander td4 2001r
Mój problem polega na tym ze od jakiegos czasu ostatnio bardzo czesto wybija mi bezbiecznik(F10)i auto gasnie spr pompe tę w zbiorniku wyczyścilem i nadal to samo do tego dochodzi problem alarmu tzn ryglowania drzwi alarm sie uaktywnia ale drzwi sie nierygluja
prosze o pomoc z góry dziekuję
Arturo_mcz
Nowicjusz
 
Posty: 3
Miejscowość: Czeladź

10 Lut 2011, 19:45

masz w nadkolu pompę ?
ona nie lubi dużej ilości wilgoci :mrgreen:
przyjacielscy sąsiedzi ??? zakłamani agresorzy, mija 75 lat od ciosu w plecy - im sie znów marzy wypad w Europę , nawet jakby miały zginąć tysiące podwładnych, nieważne wyśle się następnych
sympatyk
Zaawansowany
 
Posty: 878
Miejscowość: na skraju grodu
Prawo jazdy: 15 09 1976
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Freelander e picc. scuderia
Silnik: Otto 95÷121
Paliwo: Benzyna + LPG
Skrzynia biegów: Manualna

10 Lut 2011, 19:49

…rozumię że chodzi o F10 w komorze silnika. Zabezpiecza on pompę paliwa, więc jak pada to paliwo nie dochodzi i silnik gaśnie. Po jakim czasie od uruchomienia silnika pompa przestaje pracować ? sądzę że wina leży w pompie, może mieć zwarcie do masy, lub przebicie na uzwojeniu. Zanim ją wyjmiesz do sprawdzenia, zmierz prąd. Ewentualnie w jej miejsce podepnij dowolny silnik 12v (np. wycieraczek, podobny prąd), sprawdzisz w ten sposób cały obwód zasilania czy jest OK.
Pozdr.
az td4
friluś1
Zaawansowany
 
Posty: 569
Miejscowość: wrocław
Auto: LR Freelander
Silnik: td4 112kM
Paliwo: Diesel
Typ: SUV
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2005

10 Lut 2011, 22:33

Pompe mam z tylu za kanapa po porawej str..Tak F10 w komorze silnika.To jest tak,ze nie odrazu sie pali bezpiecznik czasem po dosc dlugim czasie innym razem odrazu.Wyciagnalem cala pompe i podpialem na sucho tzn bez przewodow paliwowych,chodzila równo bez jakis problemow tym bardziej ze ponad roku temu pompa byla wymieniana na nowa to raczej taki badziew nie jest zeby padl tak szybko po okresie gwarancji.Jutro jeszcze spr przewody od pompy moze faktycznie ma gdzies jakies zwarcie.Tymczasem dziekuje za pomoc
Arturo_mcz
Nowicjusz
 
Posty: 3
Miejscowość: Czeladź

11 Lut 2011, 22:29

jeśli jesteś pewien pompy, pozostaje jej zasilanie. "plusa" dostaje z przekaźnika R1 stopka 87. bezpiecznik F10 może "walić" to połączenie przebijając gdzieś do masy. może miałeś jakieś uszkodzenie ?
pozdr.
az td4
friluś1
Zaawansowany
 
Posty: 569
Miejscowość: wrocław
Auto: LR Freelander
Silnik: td4 112kM
Paliwo: Diesel
Typ: SUV
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2005

17 Lut 2011, 11:48

Dzieki friluś1 za chec pomocy nic nieznalazlem wszystko wyglada na dobre ale bez zmian nadal wywala bezpiecznik F10 :???: wizyta u elektromechanika zaklepana na poniedzialek ciekawe co on wymysli dam znac pozdrawiam
Arturo_mcz
Nowicjusz
 
Posty: 3
Miejscowość: Czeladź
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Volvo S60 Cross Country
    Volvo swoją ofertę wzbogaci o kolejny samochód typu crossover. Oprócz licznych zmian stylizacyjnych, S60 Cross Country będzie miał powiększony prześwit podwozia o ponad 6 cm w stosunku do zwykłego modelu S60. ...