Jeśli ktoś nie radzi sobie z diagnozą 1.9TDi, to chyba pomylił się z profesją. Niedomaganie turbiny, a ubytki oleju mogą się z sobą łączyć, tylko pytanie co oznacza dla Ciebie, ze auto bierze dużo oleju?
REKLAMA
Witam, swego czasu pisalem na forum ze chce kupic auto do 10 tysiecy etc... kupilem, Seata Toledo II 1.9 TDI 90KM z 2003 roku. Pojeździłem nim pół roku i sie zaczęła jazda. Aktualnie sie z nim użeram bo turbina po regeneracji szwankuje, auto bierze duze ilosci oleju i ogolnie nikt nie jest w stanie mi z tym faktem pomoc, dowiedzialem sie tyle, ze prawdopodobnie silnik bedzie sie nadawal w generalny remont.
Rozwazam sprzedanie tego auta, dolozenie troche pieniedzy max do 12 tysiecy ( w tym wliczone OC i inne oplaty) i kupno innego wozu. Niestety nie chce juz widziec diesla. Robie rocznie okolo 30 tysiecy km (60%trasa, 40%miasto) potrzebuje auto, ktore bedzie w miare nie zawodne oraz w ktorym nie zje mnie OC. Mam niespelna 24 lata i maksymalne znizki z ktorych jeszcze nie moge skorzystac wiec auto by poszlo we wspol wlasciciela. Wlasnie w takim zestawieniu za Toledo aktualnie mam 812 zł OC na rok. Jesli chodzi o rocznik to nie chcialbym starszego auta jak 15 latnie, wyposażenie nie odgrywa jakiejs duzej roli, wazne zeby byly podstawy czyli wspomaganie, el szyby, centralka i klima. Nie potrzebuje kombi, nie chce tez 3-drzwiowki.
Moimi typami byłyby:
- Corolla E12
- Megane II
- A4 po lifcie (mam troche nie smak aktuanie do niemcow przez tego Seata)
- Mondeo MK3
- Focus II (pewnie za maly budzet)
- Peugeot 407 (perełka jak dla mnie ale pewnie tez za maly budzet)
- Mazda 6 (bardzo koroduje i to mnie tez troche odrzuca)
Prosze o jakies wasze typy. Takim ostatnim smaczkiem jest to, ze chcialbym aby auto sie fajnie prezentowalo, jestem mlodym kierowcom i mi na tym troche zalezy.
Jetem z okolim Nowego Sącza. Czekam na propozycje !!!
