Przejściowe auto 8-10tys

16 Wrz 2021, 17:19

Witam Panowie.
Szukam przejściowego auta na okres roku/półtora. Roczny przebieg będzie w granicach 8-10tys km.
Szukam benzyny z manualną skrzynią, nadwozie hatchback/sedan. W sumie segment bez różnicy.
Fajnie jakby auto miało czym pojechać, ale jeśli nie będzie to marudzić nie będę.

Moje typy:
- seat Leon/Toledo 1.8/1.6
- corolla e12 1.6
- focus MK1 st170
- focus MK2 1.6/1.8/2.0 (początki produkcji)
- BMW e39 520/523
- ford mondeo MK3 1.8/2.0
- fiat grane Punto 1.4 95km

Wiem, wiem, że auta mocno różnią się pod względem segmentów, po prostu wypisałem to co mi trochę podchodzi z wyglądu.

Macie jakieś inne propozycje?

Pozdrawiam.

16 Wrz 2021, 23:08

Skąd jesteś to coś się poszuka.

16 Wrz 2021, 23:13

Focusa ST bym chyba odpuścił, tak samo szukanie E39 a za chwilę Punto... pozostań przy kompaktach, vag wyjdzie najlepiej bo łatwo potem go upchniesz dalej lub po prostu to co jeszcze trzyma cenę.

16 Wrz 2021, 23:16

Focus 2, Corolla lub Punto(jak ma być najtaniej z utrzymaniem) to dobre typy.

Jak auto przejściowe to ma być tanio, czyli segment D i w górę odpuszczamy.

17 Wrz 2021, 05:55

Dzięki Panowie za odpowiedzi

@Barol jestem z Białegostoku

17 Wrz 2021, 06:29

Zerknij na te:
[link do oferty na Olx wygasł] - tylko dwóch właścicieli od nowości.
[link do oferty na Olx wygasł] - uszkodzenia to dobry argument do zbicia ceny.
[link do oferty na Olx wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - tylko nie wiem czy kombi Ci podejdzie.

18 Wrz 2021, 21:19

Ja bym szukał Vectry C w wersji GTS z 1.8 - w tej cenie przedlift. Moc 122 KM. Szału nie ma, ale trwała jendostka. A czemu Vectra? Bo nie gnije. Wszystko co rozważasz niestety będzie już w słabej kondycji. A Vectra ma blachę super zabezpieczoną. Słabe punkty - tylne zawieszenie i omijać wersje 2.2 bo wpieprzają olej jak dzikie. Chyba że znajdziesz e39 ze zdrową blachą, to będzie na pewno auto które da więcej komfortu i frajdy z jazdy.

18 Wrz 2021, 21:47

Vectra C nie gnije? chyba żartujesz, gniją tak samo jak inne Ople typu Astra H (u mnie małe purchle przy błotnikach)

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

https://forum.vectraklub.pl/topic/17075 ... a-nadkolu/

19 Wrz 2021, 10:32

Blacha jest na poziomie Audi 80 czy A4 i jeśli nie było robione to nie ma prawa nic wychodzić. Miałem z tymi autami styczność i po 18 latach blacharka (nie naprawiana wcześniej) nie ma grama korozji. Podłoga jest równie dobrze zabezpieczona i wychodzi tylko nalot w okolicach tylnego zawieszenia. To co potrafi korodować to przednie sanki i tylny wózek. Ale to są elementy zawieszenia które można wymienić. Tak to Vectra naprawdę bije na głowę Vagi a już o BMW typu E39 czy E36 to nawet nie mówię. Przy Focusie nawet MK2 to też nie ma co gadać, bo MK1 już wszystkie zgniły, a MK2 także gniją na progach zwłaszcza. Corolla ma blachę z papieru jak to Japończyki, a Mondeo MK3 to jest loteria - w większości słabe egzemplarze są zgniłe, ale widziałem kilka w niezłym stanie. Na pewno nie jest to blacha na poziomie Opla. Jak Ci coś wychodzi w Astrze H to możliwe że była tam robiona, bo w tych autach raczej też nic nie wychodzi.

Blacharsko ciężko jest o lepsze - stare auto niz Vectra C czy Audi A4 lub ewentualnie Citroen C5. Ten filmik co podesłałeś widziałem i gościu miał prawdopodobnie robione coś w tych miejscach. Miałem 2 modele a widziałem znacznie więcej które miały po 18 lat i żadnej korozji nie było.

19 Wrz 2021, 16:05

Co Ty za głupoty wypisujesz? Vectra jest lepsza pod kontem blach i reszty od e39? W rodzinie mam e39 od nowosci, ma 23 lata i pod każdym względem bije vc. To już klasa wyżej. Na moim e39 nie ma rdzy

21 Wrz 2021, 00:33

Jak Wam gnije Vectra C albo Astra H, to macie jakieś ulepy po turku picowane w szopie. Te samochody jak nie miały żadnych przygód i niefachowych napraw, to nie mają prawa rdzewieć. Komuś się tu pomyliło z latami 90tymi i Vectra B, Omega B, Astra F.

Przejściowe auto 8-10tys

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum