Przewody przelewowe

02 Lut 2025, 19:13

W silnikach diesla mamy przewody przelewowe idące od wtryskiwaczy mające odprowadzić nadmiar paliw. Moje pytanie brzmi, skąd się ten nadmiar bierze?

03 Lut 2025, 06:00

To paliwo przepuszczają wtryski.
Jeśli wtrysk leje na przewód przelewowy, oznacza to, że podczas pracy silnika paliwo przepływa przez wtrysk i zamiast w całości trafiać do komory spalania częściowo trafia do przewodu przelewowego. Może to prowadzić do kilku niedogodności takich jak: spadek mocy silnika, wzrost zużycia paliwa zwiększona emisja spalin , problemy z odpalaniem silnika ,niestabilna praca silnika lub wibracje silnika. Przyczyny tego problemu mogą być różne, w tym: Uszkodzony lub zużyty wtrysk, zanieczyszczenie wtrysku , uszkodzenie elektroniki kontrolującej dawkowanie paliwa ,niewłaściwe ciśnienie paliwa. Jeśli twój wtrysk leje na przewód przelewowy, należy skontaktować się z mechanikiem, aby przeprowadzić odpowiednią diagnostykę i naprawę.

03 Lut 2025, 08:05

Co ty za bajki opowiadasz? Nadmiar jest zawsze. Bez rozpisywania się w szczegóły, do wtrysku dochodzi więcej paliwa niż jest jego zapotrzebowanie stąd właśnie potrzebny jest nadmiar.

03 Lut 2025, 09:09

Miałem tu na myśli przepływ nadmiaru paliwa wynikający usterek. Zgadzam się nadmiar związany z większą ilością podawanego paliwa niż zapotrzebowanie jest zawsze nawet w fabrycznych pojazdach z tą różnicą ze nadmiar związany z usterkami jest większy i chyba o to chodziło pytającemu bo to zazwyczaj budzi niepokój.

03 Lut 2025, 17:37

Bardziej moje pytanie dotyczyło tego, z czego wynika nadmiar paliwa który zostaje, nie da się precyzyjnie ustawić takiej dawki do wtryskiwaczy, żeby nie trzeba było osobnych przewodów od odpływu nadmiaru?

03 Lut 2025, 17:41

Każdy wtrysk pracuje inaczej, nie są to sztywne dawki a dodatkowo jak powiedziałem wcześniej do wtrysków podawana jest bezpieczna ilość paliwa czyli większa ilość, wtrysk weźmie ile potrzebuje reszta ucieka do nadmiaru.

03 Lut 2025, 17:45

No i też od razu nasuwa mi się takie pytanie, dlaczego w takim razie nie ma przewodów przelewowych w silnikach benzynowych? Przynajmniej w takich z wtryskiem MPI.

03 Lut 2025, 20:17

Są też takie z przelewami ale moim zdaniem to wynika z ciśnienia paliwa (niech wypowiedzą się mądrzejsi). W benzynie jest to ok 2.5 bara a w dieslu nawet 500bar na listwie wtryskowej.

03 Lut 2025, 21:04

Moleczek14 napisał(a):W silnikach diesla mamy przewody przelewowe idące od wtryskiwaczy mające odprowadzić nadmiar paliw. Moje pytanie brzmi, skąd się ten nadmiar bierze?

Masz w sieci mnóstwo informacji . Trzeba poszukać np https://www.google.com/search?sca_esv=e ... ukf1B3twKM
Poczytać zrozumieć . Nie mam zamiaru tutaj pisać pracy ,, dyplomowej ''. Ogólnie przelew wtryskiwacza wynika z jego budowy i zasady działania . Oczywiście mowa tutaj o układzie CR .Co do tej pory koledzy z forum napisali pomiń.Piszą co wiedzą ale tak na prawdę nic nie wiedzą

Przewody przelewowe

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum