REKLAMA
MotoAlbercik napisał(a):A co ty tego regulowania ruchem się tak czepiasz?Jak ktoś się zatrzyma przed przejściem dla pieszych,żeby przepuścić pieszego,to jak się nie mylę też pisałeś,że to regulacja ruchu.Teraz jak wyprzedzam i zwalniam,żeby przepuścić tego co się spieszy,to też piszesz,że jest to regulowanie ruchem.Coś tu chyba jest nie tak.No a ten,co cię pogania migając światłami,czy trąbiąc na ciebie,to nie próbuje regulować ruchem?Ja bym nawet powiedział,że taki ktoś chce mnie zmusić do szybszej jazdy,albo czasami nawet do złamania przepisów - np. jak wyprzedzam kilka samochodów jadących wolnej i zbliżam się do skrzyżowania - wtedy muszę na chwilę zwolnić,bo bezpośrednio przed i na skrzyżowaniu wyprzedzać nie wolno.
Czepiam się, bo nie uważam tego za słuszne. Ja rozumiem, że komuś podczas wyprzedzania coś tam się może stać z autem, ale to co Ty opisałeś to działanie celowe z premedytacją. Uważasz je za słuszne, ja nie. Ja twierdzę, że taka złośliwość jest zła, bo ten co się spieszy będzie się spieszył jeszcze bardziej, a Ty też się denerwujesz i ciśnienie Ci podskakuje.
Gdy mnie trafia się taka sytuacja, to jadę dalej swoje. Przy pewnych prędkościach nie jestem w stanie docisnąć gazu i odjechać szybko, ot moc auta na to nie pozwala, a ten co trąbi za mną, niech se trąbi. Nic mu na to nie poradzę.
Zgadzam się, że on poganiając też reguluje ruchem, ale ja nie zamierzam powtarzać jego błędu i próbować go "nauczyć". Jeżeli ktoś przez wiochę jedzie 120 km/h, i robi źle, to ja mam celowo go wyhamowywać do 20 km/h? Wyprzedzi mnie prędzej czy później i w następnej wiosce będzie miał 140 km/h.
A co do przepuszczania pieszych, no cóż. Wczoraj na CB koleś opowiadał jak jakiś typek jechał Starem i zatrzymał się na przejściu dla pieszych, aby przepuścić gromadkę dzieci. Niby zrobił dobrze, ale zniecierpliwiony koleś z tyłu wjechał na lewy pas i zabił jedno dziecko. No i niby facet ze Stara niewinny, każdy mu to mówił, ale ma wyrzuty sumienia. Pojechałby dalej i nic by się nie stało.
Nie dam recepty czy przepuszczać kogoś na pasach, czy nie, bo co innego jak przepuszczasz ciężarówką, a co innego jak osobówką która jest dużo mniejsza i dużo widać przez szyby. Każda sytuacja jest inna - niestety.
Poza tym chciałbym poruszyć i inny temat. Mianowicie uporczywe poruszanie się lewym pasem. W stolicy takich dróg jest wiele. Ja najczęściej poruszam się Traktem Brzeskim i z tego co zaobserwowałem, to największy ruch jest na lewym pasie, prawy jest praktycznie pusty. Dlaczego? ano dlatego, że powiedzmy większośc kierowców jedzie tam z prędkością ok. 100 km/h i większość tak jeździ. Prawdopodobnie zjeżdżaliby na prawy pas, ale tam poruszają się auta trochę wolniej - dajmy te 80 km/h. Powstaje więc dylemat: zjechałbym na prawy, ale już widzę, że powoli doganiam jakiegoś kolesia co jedzie wolno, zatem trzymam się uparcie lewego pasa. Mógłbym też zmienić na prawy, ale za minutę będę musiał wskakiwać na lewy gdzie przy dużej liczbie aut nie jest to takie łatwe, proste i przyjemne.
Jak sądzicie gdzie leży błąd. W kierowcach, niedostosowanej konstrukcji drogi (zbyt wąska mimo, że dwupasmowa?), czy czegoś innego?
