Rav4 - czy one miały reduktor i czy naprawdę są kiepskie

06 Cze 2010, 15:19

Witam

Czy rav4 miały reduktor kiedyś ?
Jeśli tak to jak on był uruchamiany ? przyciskiem czy wszystko załączał komputer ?

Czy rav4 jest rzeczywiście takim kiepskim autem w terenie ?

Jak by jej dać opony MT nie robiła by w łatwym terenie ?

Rav4 szczególnie te najstarsze najwcześniejsze wyglądają jak po lifcie .

Dzięki za opinie

11 Cze 2010, 11:14

RAV-ka od początku był projektowana jako auto miejskie i chyba na pewno nie było reduktora.
Auto na ulice nigdy nie będzie dzielne w terenie. Na lekkie szuterki i śnieżek jest OK, ale już błotko i jest kiszka.

11 Cze 2010, 11:39

stare (ale to jeszcze RAV3) miały, a to auto rzeczywiście do terenu się nie nadaje, jakąś szutrówkę wytrzyma czy podobne zabawy; ale to samo wytrzyma golf czy W124

11 Cze 2010, 17:36

e tam głupoty gadasz do rajdów przeprawowych się nie nadaje ale do terenu z takim fabrycznym liftem się nadaje

11 Cze 2010, 21:56

spider2you napisał(a):e tam głupoty gadasz do rajdów przeprawowych się nie nadaje ale do terenu z takim fabrycznym liftem się nadaje

Czy ja wiem czy głupoty pocieszny, długo siedzi w tym temacie także wie co i jak

11 Cze 2010, 22:07

nie no ok tak mi się napisało że głupoty bo
mówiąc o ravkach I generacji to jednak nadwozie jest bardzo wysokie, napęd na 4 oczywiście wiem że to napęd innny niż w klasycznych terenówkach.
Ale jak obserwuję ravki nieraz u geodetów na polach i łąkach szczególnie te 3r to dają radę

11 Cze 2010, 22:45

rav ma jedną wade, strasznie delikatne sprzęgło wiskotyczne które po chwili spędzonej w błocie zaczyna śmierdzi spalenizną a po 2 przestaje działac i mamy napęd 2x4 o ile skrzynka wytrzyma ten eksperyment bo zdarza się napęd 0x4