używany reduktor to kwota 1300PLN obudowa raczej się nie "wyrabia"
najprawdopodobniej padł uszczelniacz/simering wałka głównego/zdawczego, to się wymienia nie regeneruje
![Very Happy :D]()
jeśli cieknie to należy wymienić uszczelniacze, jak będzie reduktor na wierzchu sprawdzić łożyska i łańcuch, czy nie wymagają wymiany popatrzyć na zębatki czy a braku oleju nie stała się im krzywda
600 zeta za remont reduktroa to mało
![Very Happy :D]()
za wymianę uszczelniaczy z częściami to zależy w jakim stanie jest auto i czy trzeba odkówać skrynie z błota żeby śruby znaleść
![Mr. Green :mrgreen:]()