Rejestracja SAMa pod własną marką

19 Paź 2010, 13:49

Witam,

Jakie warunki należy spełnić żeby zarejestrować samoróbę pod własną marką np. marka Scorpion, model Predator?

19 Paź 2010, 16:29

Doberman napisał(a):Jakie warunki należy spełnić żeby zarejestrować samoróbę pod własną marką

Nie mozesz budowac na bazie innego homologowanego pojazdu lub tez uzywac do budowy tego "wynalazka"części posiadających homologacje producenta..

29 Paź 2010, 18:27

Jeżeli nie zależało by mi na nazwie tylko chciałbym wykonać toczydełko wg. własnego pomysłu to jaka procedura i jak to w końcu z użytymi materiałami trzeba na nie mieć kwity czy nie a jeżeli tak to jakie?

29 Paź 2010, 18:31

HUBI napisał(a): tylko chciałbym wykonać toczydełko wg. własnego pomysłu to jaka procedura

Temat ten najlepiej rzuć na forum diagnostów NORCOM...

29 Paź 2010, 18:47

Migi60, troche mijasz się z prawdą, można do pojazdu własnego wykorzystać elementy pochodzące z innych konstrukcji, po prostu nie możemy bez odpowiednich umów sprzedawać "własnej marki" z elementami innych producentów, jeśli kolega chce zrobić auto dla siebie to nic nie stoi na przeszkodzie wykorzystaniu takich elementów...
natomiast rejestrowanie go pod jakąkolwiek nazwą nie "SAM" będzie się wiązało z uzyskaniem homologacji na wszystkie elementy pojazdu, co jest kosmicznie drogie

HUBI, http://www.samar.pl/__/__la/pl/__ac/sec ... 0/__1.html
miałęm kilka pojazdów zbudowanych przez siebie, oczywście miały podzespoły z innych pojazdół nawet jeśli chodzi o elementy nośne, nie jest to problemem

29 Paź 2010, 19:21

pocieszny napisał(a):kolega chce zrobić auto dla siebie to nic nie stoi na przeszkodzie wykorzystaniu takich elementów...

Kol.Pocieszny-klania się HOMOLOGACJA...Chyba mi nie powiesz ze jak ten młody człowiek w tym"SAMIE"wykorzysta silnik lub nadwozie z sam.np.Reni lub Mietka to w dalszym ciągu to bedzie "SAM"...

Fakt ze u mnie takich spraw nie robimy przy OBT i nie jestem w tym temacie alfą i omegą ale dośc aktywnie dzięciolę na tym właśnie forum co podałem i co nie co na ten temat wiem....

[ Dodano: 29 Październik 2010, 19:26 ]
Ps.Oczywiście ze nie chodzi mi o to ze na ten wynalazek uzyskać swiadectwo homo lecz nie mozna montować podzespołów które maja juz świadectwo homo producenta

29 Paź 2010, 19:30

to powiedz mi jedno, jakim cudem wykminisz sobie silnik

do pojazdu SAM masz mieś tylko dowód zakupu tegoż, i to czy to jest silnik z "mietka czy reni" nie ma znaczenia co do marki pojazdu
masz mieć podwozie, nadwozie lub ramę własnej konstrukcji, do których zaadaptowano układ napędowy innych pojazdów, to samo jest z hamulcami itd

i tak taki pojazd z silnikiem przykładowo Mercedesa to Będzie SAM,
lepiej pojazd posiadający (przykładowo) elementy ramy UAZa, silnik Mercedesa, mosty z Patrola, reduktor z Robura a nadwozie które jest efektem nieokiełznanej twórczości konstruktora z szopy tak to też będzie SAM

chyba że konstruktor pójdzie na skróry i trochę nagnie prawo i zarejestruje tego potforka jako UAZa

29 Paź 2010, 19:38

pocieszny napisał(a):chyba że konstruktor pójdzie na skróry i trochę nagnie prawo i zarejestruje tego potforka jako UAZa

Moge Ci powiedzieć ze wcale by mnie to nie zdziwiło.Tak jak nadmieniłem wczesniej mam z tym do czynienia na codzień.Przy naszych twóczych przepisach oraz ich interpretacji wszysto ale to absolutnie wszystko jest mozliwe.To co nie przechodzi u mnie lub w naszym WK jest do zalatwienia po sąsiedzku.Dlatego nie będę kruszył kopii z Tobą bo jak zwykle prawda znajduje się po środku..

29 Paź 2010, 20:01

robie takie rzeczy raz na 2 lata średnio, od 12 lat

też trochę wiem jak to się "robi"
teraz zależy czy chcesz szybko i prosto czy na 100% zgodnie z prawem

przez co można osiwieć

29 Paź 2010, 20:07

pocieszny napisał(a):też trochę wiem jak to się "robi"

Teraz to juz wsio paniał...

30 Paź 2010, 14:09

Ciekawi mnie jak to jest z polskim Leopardem, który ma silnik od Corvette i pewnie resztę części również z innym marek. Osobiście wątpię żeby ktoś wydał na samochód 100k i miał w papierach SAMoróba.