czorny napisał(a):przy wylaczonym przelaczniku prad jest caly czas
I tak powinno być - na jednym z przewodów musi byc cały czas napięcie po włączeniu stacyjki.
Ja podejrzewam, że to wina styków przy silniczku wycieraczek. Zmierz napięcie na przewodach na wtyczce przy silniczku - jeden przewód to powinna być masa, drugi przewód stały plus i trzeci przewód plus po włączeniu manetki. Czyli po włączeniu stacyjki do poziomu kontrolek na złączu przy silniczku napięcie powinno być tylko na jednym przewodzie. drugi przewód bez napięcia.
Jeżeli tak jest, to przyjrzyj się stykom przy tym silniczku i temu sworzniu, który te styki przełącza.
Jest jeszcze opcja, że to wina przekaźnika, jeżeli takowy jest u ciebie zamontowany - to, jeżeli masz tylną wycieraczkę regulowaną czasem.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...