Renault megane 1.9 dci 2001r.

13 Paź 2010, 11:37

samochód został podpięty pod komputer i wyświetliło błąd; brak obrotów silnika i nadmierne zużycie prądu na świecy żarowej. został wymieniony czujnik położenia wału i filtr paliwa-bezskutecznie. samochód jest nie sprawny 2 miesiąc i nikt nie jest w stanie mi pomóc. elektryk stwierdził że olej napędowy może nie dochodzić do silnika ale nie jest w stanie powiedzieć co jest tego przyczyną. proszę o poradę jeśi ktoś doświadczył kiedyś takiej sytuacji. komputer pokazał tak jak i przed wymianą czujnika. ciśnienie w pompie i na wtryskach było w porządku. sprawdzając go plakiem odpalił ale zaraz zgasł. a przed tym całym incydentem zanim przestał palić musiałem przytrzymać go dłużej na rozruszniku co zdarzyło się pierwszy raz ale załapał i póżniej było w porządku jeszcze ok. 4 razy
elektryk stwierdził żeby nie szukać przyczyny w układzie elektrycznym bo sprawdził czujniki i sterownik . Przyczyną ma być układ paliwowy

16 Paź 2010, 09:52

Cóż skoro elektryk wykluczył,to sprawdzić trzeba ciśnienie wtrysku,innej rady nie ma!

16 Paź 2010, 10:01

Hmmm, mnie zastanawia jedno - jak elektryk mógł na kompie stwierdzić, że jest brak obrotów silnika, skoro silnika nie można uruchomić. Skąd miałyby być więc te obroty? Czujnik położenia wału, jak silnik nie pracuje, zawsze pokaże swój błąd... To logiczne.
Skąd też pewność, że ciśnienie paliwa jest ok? Przecież samochodu nie można uruchomić. I gdzie to ciśnienie było mierzone - w którym miejscu w samochodzie i w jaki sposób?
Skoro po Plaku odpalił, to przyczyny można by szukać w paliwie jak sugeruje kolega wyżej - albo siadają wtryski ( zapieczone, brak sygnału ze sterownika ), albo coś nie tak z pompą wtryskową.
Może też być coś nie tak z grzaniem świec żarowych - co elektryk powiedział na ten temat? Sprawdził cęgami pobór prądu na każdej świecy?

19 Paź 2010, 13:50

Przeprowadz próbe przelewową.W pierwszej kolejności sprawdziłbym pompe niskiego ciśnienia czy pracuje i podaje paliwo do pompy wysokiego ciśnienia.

20 Paź 2010, 09:09

dokładnie skoro na Plaka pali znaczy się nie dostaje paliwa.a to przeca DCI : sprawdzić pompę zasilającą , zrobić próby przelewowe bo jeżeli bedzie małe ciśnienie zasilania to i pompa CR nie wytworzy ciśnienia na szynę więc czujnik ciśnienia nie otworzy drogi wtryskiwaczom (brak sygnału) a skoro elektryk sprawdzał to rozumiem że sterowanie oprócz tego nieszczesnego czujnika wałudziała a takie rzeczy jak odcinka z autoalarmu zostało sprawdzone.napisz coś więcej o wcześniejszych objawach czy to z dłuższym odpalaniem stało się jednorazowo czy nasilało już wczesniej. Jeżeli długo musiałeś kręcic i problem się nasilał to zacznij od sprawdzenia pompy zasilającej .A co do swieć to common rail pali bez ich podgrzewania bodajże działaja dopiero poniżej 0 stopni C.

Renault megane 1.9 dci 2001r.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum