REKLAMA
Po raz pierwszy na Forum, pozdrawiam Wszystkich i...proszę o informację:
W jaki sposób czujniki MAP/MAF w mojej Wersalce rocznik 2004 (jest na szynie CAN) przekazują sygnał do ECU - prądem (A), napięciem (V) czy częstotliwością Hz)? Na wtyczce przepływomierza (MAF) jest 6 kabelków: czarny kabel masowy (-), brązowy zasilania (+) a na jednym z pozostałych jest zmienne napięcie przy dodawaniu gazu (z jałowego do ok. 3.000/min), lecz w bardzo małym zakresie (1,55 - 1,65 V). Stąd moje wątpliwości i pytanie, bowiem przeciętne zmienne napięcia sterujace dla oporników pomiarowych w innych autkach wahaja się w granicach 2 - 5 V. Z góry wielkie dzięki za odpowiedź - pytanie nie należy do łatwych!
