Tu są numery do ASO Land Rovera.Ja mam Diesla 2.0 97km i tam są dwa paski.Więc odkręciłem obydwie obudowy, pokręciłem kilka razy żeby się dało zablokować rozrząd(wsadziłem wiertło 6mm(u mnie to było na styk),ale wszędzie piszą że ma wejść 9mm) i zobaczyłem że nabite punkty nie nachodzą na siebie więc wyciągnąłem pompę(musiałem ją oddać do regeneracji, ale można ją zablokować takim pstryczkiem i nic sie nie ruszy).Następnie ruszyłem jedną stroną tak że punkty naszły na siebie.Po zregenerowaniu pompy wsadziłem ją, podłączyłem wszystko jak ma być, wyciągnąłem wiertło i założyłem obudowy.Chłechtałem nim trochę bo paliwo musiało wszędzie dojść i ładnie odpalił i tak pali do dzisiaj.