passat1 napisał(a):Ale chyba kiedyś to sprawdzę- mam nadzieję, że potem jak doleje paliwa to nie będzie problemu z odpaleniem.
Freelander z silnikiem TD4 - radzę nie próbować.
Silnik przed uruchomieniem sprawdza kilkadziesiąt parametrów, z których kilka jest krytycznych. M. in. musi być odpowiednie ciśnienie paliwa na wejściu do pompy Common Rail (nie pamiętam, bodajże powyżej 1,2 bara) oraz musi być ciśnienie na szynie CR chyba powyżej 800 barów. Po zapowietrzeniu układu może być problem.
Druga sprawa: pompa paliwowa, pompa wtryskowa, wtryskiwacze oraz zawór wysokiego ciśnienia - wszystkie te elementy są smarowane olejem napędowym. W przypadku jego braku może być naprawdę duży (i kosztowny) problem.