Samochód +-20 000

16 Paź 2018, 10:50

A co myślicie na temat Vectry C polift?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do oferty na Olx wygasł]
Na szybko znalazłem takie co sądzicie ?

16 Paź 2018, 17:49

2.8t na pewno nie będzie tani w użytkowaniu, LPG w 1.8 140KM tak średnio (poza tym ogłoszenie nieaktualne ew źle wkleiłeś link)

16 Paź 2018, 21:32

Mi link normalnie wchodzi.

21 Paź 2018, 15:50

Witam,
Szukam samochodu najlepiej w wersji liftback. Roczne przebiegi to około 15k głównie miasto lecz jakieś trasy 100-200km też się zdarzają. Rocznik minimum 2004/05. Żeby nie było za biedne wyposażenie.
Oto moje propozycje:
1. Opel Vectra C
2. VW Passat B6
3. Volvo S40 II
4. Toyota Avensis II
5. Peugeot 407
6. Seat Leon II
Co sądzicie ?

21 Paź 2018, 16:10

Trochę duże samochody jak z przeznaczeniem do miasta. Dobrego Leona II raczej nie dostaniesz w tym budżecie. S40 II i 407 to nie liftback. Volvo jest technicznym odpowiednikiem Focusa II - Fordów jest większa podaż i mają wyraźnie niższe ceny, za to Volvo oferuje lepsze zabezpieczenie antykorozyjne, prestiż marki i niezłe 2.4 Pb.

21 Paź 2018, 16:38

Napisałem najlepiej liftback a nie że koniecznie musi być liftback. Focusa II też brałem pod uwagę.

21 Paź 2018, 16:56

Vectra spoko
W passacie nie ma dobrych benzyniaków (ew. 1.6/102 ale osiągi to dramat)
S40 spoko
Avensis niby ok, musisz doczytać bo jeden silnik brał olej ale nie wiem który
407 technicznie spoko ale masz bardzo duży "przedni zwis", który utrudnia manewrowanie

21 Paź 2018, 17:06

Dośc różne samochody, każdy oprócz puga ma jakies plusy i minusy
W tym budzecie raczej tylko podstawowe wersje silnikowe

21 Paź 2018, 17:20

Dlaczego oprócz peugeota?

21 Paź 2018, 17:30

Kosztowne awarie elektroniki, problemy z silnikiem jesli sie pojawia to rowniez naprawy do tanich nie beda nalezec, najwiecej bolączek dotyka np 1.6HDI i najslabszych benzyn a niestety w tym budzecie tylko takie musialbys brac pod uwage, problemów z elektronika jest bardzo duzo ale zaraz ktos przyleci i napisze ze elektronika sie nie psuje...i wgl francuzy najlepsza elektronike maja...

21 Paź 2018, 17:39

Raziel11 napisał(a):Kosztowne awarie elektroniki

Czyli jakie konkretnie?

Raziel11 napisał(a):problemy z silnikiem jesli sie pojawia to rowniez naprawy do tanich nie beda nalezec

W żadnym aucie naprawy silnika nie są tanie.

Raziel11 napisał(a):najwiecej bolączek dotyka np 1.6HDI i najslabszych benzyn

Od znaczka peugeota psuje się jakoś bardziej niż w fordzie czy volvo?

Z benzyniakami to już w ogóle poleciałeś.

21 Paź 2018, 17:48

Usterki BSI to juz klasyka, podobnie jak topiące sie przewody, awarie przepustnicy i czujników, oczywiscie zdarzaja sie w kazdym samochodzie ale tu sa nagminne, a sprawe dodatkowo komplikuje trudnosc w diagnostyce

A widziales zebym kiedykolwiek polecał ten silnik? problemy z magistrala olejowa w najlepszym wypadku leci turbo a w najgorszych to i korby bokiem

21 Paź 2018, 18:13

Raziel11 napisał(a):A widziales zebym kiedykolwiek polecał ten silnik? problemy z magistrala olejowa w najlepszym wypadku leci turbo a w najgorszych to i korby bokiem

Coś Ci się pomieszało... Problem jest z kanalikiem doprowadzającym olej do turbo, a nie z całą magistralą. Czyli jak ktoś wymienia olej co 30tys. to zbiera się tam syf. Syf zatyka doprowadzenie oleju do turbo i pada. Ktoś potem montuje nowe i zaraz znowu pada, bo nie wyczyścił tego kanalika. Trzeba o tym pamiętać, bo to nie 2.0 TDI, gdzie nagle tracimy smarowanie i adios silniku.

21 Paź 2018, 18:15

Volvo S40 to chyba - I generacja..bo II gen. na otomoto aż 5 sztuk przy opcji prywatnie i bezwypadek...z czego i tak pokazują się te na niemieckich blachach...także..
a w Passacie spokojnie można wybrać 2,0 150, szczególnie jak nie ma parcia na lpg