Samochód automat do 90k

03 Lis 2022, 22:52

Witam, zastanawiam sie nad wyborem samochodu
Najważniejsze wymaganie to skrzynia automatyczna, w miare niskie spalanie coś koło 7-8L. Na razie wpadła mi w oko taka skoda super B
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] proszę o opinie odnośnie tego silnika jak i awaryjność całej jednostki.
Robie niedługie trasy około ~25km bocznymi drogami stąd raczej większe wskazanie na benzyne. Jeżeli chodzi o nadwozie to sedan/kombi. Rozpatrzyłbym również inne samochody z podobnym wyposażeniem.
Z góry dziękuje za pomoc

04 Lis 2022, 09:59

Silnik już w tym roczniku był poprawiony ale warto by było mu się jeszcze przyjrzeć. Samochód ogólnie wygodny jednak z tym spalaniem to musisz liczyć bliżej 8 lub nawet więcej no chyba że jeździsz do 90km z raczej stałymi mniejszymi prędkościami.
O DSG trzeba by zadbać i wymienić olej bo ma już 100tkm przebiegu i pewnie jeszcze serwis olejowy skrzyni nie był robiony. Sama skrzynia fajna i daje frajdę z jazdy ale potrafi być kapryśna, co prawda przy tym przebiegu nie powinna sprawiać żadnych problemów.

Potrzebujesz tak przestronnego auta z tyłu? Jeździsz z pasażerami na tylnej kanapie?

04 Lis 2022, 12:36

Co do samego egzemplarza auto miało dość burzliwą historię - 3 właścicieli, ostatni to osoba fizyczna. Dodatkowo na numerze VIN - jakieś wpisy ze szkodami. Auto z LU w Gdańsku komuś się musiało chcieć i opłacać.

04 Lis 2022, 13:24

Mam taki sam silnik w Golfie VII 4x4, jest ok, ładnie się zbiera. Oleju między wymianami (14-15 tys. km) na bagnecie ubywa ze 2-3 mm. U mnie spalanie w trasie to 7-8l/100km, w mieście zdecydowanie więcej. Co ciekawe mój Golf waży minimalnie więcej od tego Superba, chyba masa Haldexa robi swoje. Bardziej niż na silnik zwróciłbym uwagę na skrzynię - tu siedzi chyba "suche" 7-biegowe DSG (DQ200) - najgorsze ze wszystkich skrzyń tego typu. U siebie mam 6-biegowe DQ250, które pod względem awaryjności jest wyraźnie lepsze. Suberba szukałbym z 2.0 TSI, tam z uwagi na większy moment już jest "mokre" DSG.

04 Lis 2022, 13:35

Zawsze można iść w 1,4 i pomyśleć o chipie z takiej wersji 150 pod 200 bez problemu pójdzie, a 1,4 TSI dość radykalnie zostały zmodernizowane przez ostatnią dekadę, a przy tym jest szansa że nieco mniej łyknie.
Z resztą 100 tys przebiegu, to auto więcej stało niż jeździło, bardziej bym się skupił na blacharce co tam było robione.