Samochód do 40 tysięcy

20 Maj 2023, 22:08

toyman40 napisał(a):a ja myślę że mieszasz pojęcia oznaczeń silników/wersji TDI, GTI, TSI itp...

W jakim sensie mieszam? Ja w przeciwieństwie do niektórych (takie mam wrażenie) rozróżniam co się kryje pod wersją GTI a GTD

jeszcze raz to napisze
możliwości podniesienia mocy (z uwagi na mocny osprzęt typu turbo) w 2,0 TDI (cywilnym) typu 110 koni/140 są takie same i wyniki są podobne lub większe jak 170 konnej wersji (w golfie 6 jako GTD)
I wtedy osiągi mamy takie same.
Osiągi 110 konnego 2,0 TDI zrobionego na 190 koni i 370 Nm w budzie golfa 6 to ok 7,3 0-100 czyli GTD oraz v-max dużo większy niż seria bo poleci w okolice 220 km/h

21 Maj 2023, 13:52

mike napisał(a):
Co do tematu - mieszasz ze sobą dwa segmenty, więc na wstępie należałoby też zastanowić się, czego oczekujesz od auta w kwestiach, nazwijmy to, transportowych. Po obecnym aucie, wnoszę (sorry za generalizowanie, jeśli się mylę), że jesteś dość młody, więc pytanie, czy auta szukasz też trochę przyszłościowo w razie założenia ew rodziny (znów generalizacja, przepraszam Volva i Alfa są ciasne, Golf to średniak. A5 w sportbacku można traktować też jako takie auto "na przyszłość", ale tutaj raczej celowałbym w 2.0TDI (bo 3.0 TDI nie do końca spełnia wymagania + ciężko w tym budżecie o jedyną "słuszną" konfigurację, czyli 3.0 TDI na wypasie).
Do puli dorzuciłbym Peugeota 508

Nie ma pomyłki, przyznaję się bez bicia

Auta szukam na teraz, w najbliższej przyszłości rodziny na pewno nie planuję zakładać więc ten wymóg pomijam.
Autem codziennie jeżdżę sam, jedynie weekendowe trasy w 2 lub więcej osób. Dlatego celuje w nadwozia sedan, kompakt ewentualnie coupe.
Ten Peugeot 508 też spodobał mi się z wyglądu, większość nawet fajnie wyposażana. Rozumiem, że ten silnik 2.0 163 okej jest?
Przeglądając w oko trafił mi się również Peugeot 308 T9, ten silnik 1.6 115 też byłby okej?
Jak wygląda sprawa przy ewentualnym automacie w tych Peugeotach?

21 Maj 2023, 15:13

Xrapidx900 napisał(a):Rozumiem, że ten silnik 2.0 163 okej jest?

najlepszy

30 Maj 2023, 00:06

mike napisał(a):W kolejnym temacie GTD to już tylko kilka nalepek i dorówna mu podłubane TDI 110KM (5 biegowe ), a gdzie reszta, czyli hamulce i zawieszenie?

Tak, wiem - hejtuję, bo mnie nie stać, a 5 bieg w 110 jest długi i nie widać różnicy w porównaniu z 6 biegową skrzynią w GTD

Jako że posiadam GTD a kumpel ma 110 po chiptuningu to Ci wyjaśnię jak to jest.
Pytasz o hamulce i zawieszenie, GTD ma większe heble ale i tak 110 i 140 ma tak wydajny układ że jak zagotujesz go to dam Ci 1000 zł

Jest bardzo dobry układ hamulcowy i starcza myślę że na ponad 200 koni spokojnie, zawieszenie w GTD jest obniżone o jakieś 15mm ale prowadzi się normalnie tak jak zwykłe TDI, to wciąż napęd przód.
Teraz skrzynia - śmiejesz się z piątki w 110, ale możesz wierzyć albo i nie, że 6tka w GTD jest beznadziejna, ma przy 2 tys raptem 110 km/h gdzie w 140 przy 6tce masz 130 i w 5 biegowym 110 też ponad 120 bodajże.
Nie zawsze tam gdzie jest 6 biegów jest super i lepiej, warto o tym pamiętać, to zależy od przełożeń, w GTD sa bardziej "wyścigowe"/krótsze

Ja wierzę w to że dla kogoś zwykłe 2,0 TDI po zastrzyku mocy może być GTD-kiem bez oznaczeń bo to tak w zasadzie jest.
GTD to nie jest żadna Rka ani GTI to zwykły klekot usportowiony i tyle, inne koła, hamulce i turbina.
ale 110 i 140 świetnie sobie radzą po zastrzyku mocy i jadą podobnie.
110 ma słabsze sprzęgło - to jest najistotniejsza sprawa ale ileś tam wytrzyma.
Tak jak napisałem sprawdź hamulce bo owszem możesz sobie zrobić swap i z Rki ale one są tak wydajne że ja nie wiem co by się musiało stać żebyś takim zestawem nie zahamował nawet przy tych 170 koniach, 110 i 140 po wciśnieciu hebli staje momentalnie dęba.

30 Maj 2023, 18:17

HundHand napisał(a): GTD jest obniżone o jakieś 15mm ale prowadzi się normalnie tak jak zwykłe TDI, to wciąż napęd przód.

Ale GTD to też TDI

I to przecież oznaczenie Injection , a GTD chyba ma raczej to Injection

....... chyba

W ogóle dalej napiszę że mylicie pojęcia oznaczeń wersji silnikowych z oznaczeniami wersji silnikowych

Zrobił się już taki bełkot oznaczeń

czy GTD może być TDI?
i czy TDI może być GTD ?
Czy GTI moze być TDI
czy TD może być GTI ?

01 Cze 2023, 07:42

toyman40 napisał(a):Ale GTD to też TDI

Nabijasz się z chłopa, a sam nie zrozumiałeś jego wypowiedzi.

Napisał poprawnie. GTD jest obniżony i prowadzi się jak zwykłe TDI. Bo GTD ma silnik TDI ale jest "usportowiony". Twoje posty tylko śmietnik powodują.

Samochód do 40 tysięcy

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum