Samochód do 8 tys. na długie trasy

17 Wrz 2017, 16:02

Cześć,
Prawie co weekend jeżdżę 200-600km autostradami w jedną stronę. Z obecnym Chevroletem Aveo jestem zmuszony właściwie trzymać prędkość do 100 km/h gdyż dalej spalanie wariuje. Trasy bym te chciał pokonywać szybciej, z prędkością 120-140 gdyż przy 600km naprawdę to robi różnice.

Szukam więc auta, które będzie ekonomiczne. Bardziej doświadczeni kierowcy polecili mi silnik 1.9 TDI z pompą wtryskową jako bardzo ekonomiczny. Moją pierwotną barierą cenową było 5 tys. złotych jednak wszystkie samochody w takich cenach miały bardzo duży przebieg powyżej 300tys. Podniosłem więc poprzeczkę do 8tys. Jestem ją nawet w stanie delikatnie przekroczyć jeśli będzie to miało sens dla mojego portfela. Znalazłem samochody takie jak Seat Toleda czy Skoda Octavia jednak nie jestem pewien czy to najlepszy wybór

Chciałbym więc zapytać was o radę. Jaki zakup na długie trasy przy wysokich prędkościach byście polecili jako ekonomiczny? Najchętniej bym został przy swojej pierwotnej poprzeczce 5tys. zł ale jestem ją w stanie przekroczyć.

17 Wrz 2017, 16:44

Octavia czy Toledo to bardzo dobry wybór na trasę. Można by jeszcze polecić coś z silnikami JTD czyli Fiat Alfa Romeo jeden z najbardziej udanych silników w historii Turbo Diesla. Może np
Alfa 156

17 Wrz 2017, 16:56

Eray napisał(a): Moją pierwotną barierą cenową było 5 tys. złotych jednak wszystkie samochody w takich cenach miały bardzo duży przebieg powyżej 300tys.

A Ty byś chciał poniżej 100tys

Muszę Cię zmartwić, dołożenie 3tys nic nie zmieni, a realny przebieg diesli w tym budżecie to raczej 500tys niż 300tys.
Ale to nie jest problem, trzeba szukać sprawnego diesla, może mieć nawet 600tys, a co ciekawe, ten z przebiegiem 600tys, może być w lepszym stanie od tego co ma 199tys na budziku

17 Wrz 2017, 16:57

Właśnie dlatego pytam Was o poradę. To nie musi być diesel jeśli polecicie mi coś innego.

Kao czy Alfy Romeo nie będą drogie w serwisowaniu?

17 Wrz 2017, 17:06

Nic nie zrozumiałeś, chodzi o to by nie zwracać uwagi na przebieg, tylko na stan. A diesel na długich trasach sprawdza się bardzo dobrze. A 300tys km naprawdę nie dyskredytuje auta. Parę lat temu sprzedałem almerkę w dieslu z 350tys km na liczniku, a w realu pewnie jeszcze więcej-silnik jak dzwon, tylko buda zaczęła się sypać.
Ja radziłbym szukać zadbanej 406-ki, i niech ma nawet 500tys km.

17 Wrz 2017, 17:09

Yeti65 A jest szansa, że jako laik dobrze ocenię stan silnika czy powinienem znaleźć mechanika, który pomoże mi w zakupie?

17 Wrz 2017, 17:16

Raczej powinieneś wziąć kogoś doświadczonego, ale trzeba się skupić nie tylko na silniku, ale przede wszystkim na rudej. Stary silnik w razie W wymienisz za grosze, a z karoserią już tak łatwo nie będzie.
Wersja oszczędna
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
I na bogato

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

17 Wrz 2017, 17:25

Ja wiem czy alfa może być droższa utrzymaniu niż reszta? Nie sądzę ceny części do wszystkich popularnych marek są w porównywalnych cenach. To stereotyp że alfa jest droga w utrzymaniu (rozmawiamy o dieslu). Jedynie to trzeba zwrócić szczególną uwagę na elektrykę bo potrafi strzelać fochy (ale nie aż tak że auto nie pojedzie). Propozycja 406 też jest ok i napewno warto się nią zainteresować lecz nie ma tu co ukrywać auta grupy Vaga wyjdą tu najlepiej.

17 Wrz 2017, 17:32

Muszę przyznać, że ta 406 bardzo ładna wizualnie ale podejrzewam, że i tak mi dojdzie ciężar sprawdzenia stanu pojazdu(a mówiąc szczerze nie mam w okół siebie osób zaznajomionych z tematem). Samochody VAGa powinny być tańsze w utrzymaniu i lepszym stanie niż np. podana 406? Jakie silniki powinny mnie interesować? Jakikolwiek diesel czy któreś konkretne modele?

17 Wrz 2017, 17:40

Najlepiej wybierać na pompie czyli 90 i 110 Km z tym że szły chyba tylko do 2000roku potem był pompowtrysk

17 Wrz 2017, 17:48

Kao napisał(a):Najlepiej wybierać na pompie czyli 90 i 110 Km z tym że szły chyba tylko do 2000roku potem był pompowtrysk

Kao zapomniałeś napisać, że chodzi Ci o silniki TDI.

406-ka to udane i raczej bezproblemowe auto, z bardzo dobrym zabezpieczeniem antykorozyjnym, co przy prawie pełnoletnich autach ma niebagatelne znaczenie. I nie ma co patrzeć na statystykę, nie powinno Cię interesować która marka może być tańsza czy droższa w utrzymaniu, bo to minimalne różnice, ważny jest stan tego jednego konkretnego auta.

17 Wrz 2017, 18:10

Dokładnie tak jak yeti65 napisał. Ważne żeby nie kupować aut od handlarzy. Jeżeli szukasz na szybko to napisz skąd jesteś to coś się popatrzy w okolicy.

17 Wrz 2017, 20:15

Mieszkam rozstrzelony między Dolnośląskim a Mazowszem chociaż zakupu mi by łatwiej dokonać w tym drugim

17 Wrz 2017, 20:31

Zgadzam się - nie ma co zwracać aż takiej uwagi na przebieg. Ostatnio miałem trochu do czynienia z Alhambrą TDI z przebiegiem... 563k. Z wyglądu niesamowity gruz, kierownica biała z wytarcia, blacha tu i ówdzie ruda... ale silnik palił "na pół obrotu", nie dymił i był dynamiczny

Można też pójść w tą stronę:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Lub na bogatości [link do oferty na Allegro wygasł] sztos silnik

Linki przykładowe

17 Wrz 2017, 20:42

Bardzo mi do gustu przypadło wnętrze tej Lancii. Jak rozumiem samochód w serwisowaniu i użytkowaniu również nie będzie droższy od pozostałych.

A jaka opinia będzie(w kwestii ekonomiczności użytkowania przede wszystkim) o Seacie Altea 1.9 TDI? Mam możliwość ten samochód też w miare tanio dostać na dobrych warunkach(kupiłbym od członka rodziny)