pabel9339 napisał(a):Dzida widze że masz Lexa, jak z częściami i ich dostępnością ? I co sądzisz o ISie ?
Części nie odbiegają cenowo od takich marek jak BMW, Audi, Mercedes. Wiele osób, które nie miało styczności z tymi autami powiela stereotypy, że te auta są drogie, a to nie prawda, bo one po prostu się nie psują tak.
Sporo aut jest serwisowanych na częściach z ASO nie dlatego, że brakuje części tylko dlatego, że ceny aż tak nie powalają w stosunku do zamienników, a jakość zdecydowanie lepsza. Części eksploatacyjne łatwo dostępne.
Jeśli chodzi o IS-a mk2 to były 3 wersje:
IS 220 - diesel - nie polecam z powodu nieudanego silnika (jedyny diesel jaki był w Lexach i więcej już nie pakowali tego typu silników). Te wersje są też najtańsze z tego powodu.
IS 250 - benzyna V6 - wtrysk bezpośredni ale nie sprawia tylu problemów co FSI VAG i GDI Mitsubishi. Nie pali przesadnie dużo i dobrze się prowadzi.
IS 350 - benzyna V6 - dostępna poza Europą i u nas najczęściej dostępna z USA.
Ogólnie auto udane i jak szukasz spokoju w serwisowaniu to dobry typ. Gdyby oferowali 350 to byłoby bardzo ciekawie. Ale jak większość osób wie Toyota ma od dawna gdzieś Europę z powodu głupich wymogów klienteli i norm ekologicznych - nie oferuje też IS 350 AWD mk3, które ma lekko powyżej 5s do setki
![:)]( "Uśmiechnięty")
ostatni model marki.
Dodam że mam 23 lata więc raczej aut typu Peugeot 508 / Citroen C5 / Mercedes'y C/E klasa nie biorę pod uwagę ... 
To nad czym myślałem to:
