Samochód kompaktowy za ok. 50tyś pod gaz

29 Mar 2015, 13:14

witam, szukam samochodu w miarę bezawaryjnego na grube lata w cenie ok. 50 tyś + chciałbym wsadzić gaz najlepiej w fazie ciekłej jeśli taka instalacja zmieści się w cenie 5 tyś , -myślałem o hondzie civic 1.8 ale zniechęcił mnie trochę fakt że biorą olej, a osiągi są dobre tylko gdy kręcimy na wysokich obrotach . myślałem o samochodach koncernu VW tylko nie ufam silnikom tsi i tym podobnym wynalazkom . prosiłbym o radę + wasze typy

29 Mar 2015, 14:48

Może honda accord 2.4 lub mondeo 2.5?

29 Mar 2015, 15:10

super auta, chciał bym mieć tylko na miasto to może troche za duże + koszty utrzymania też będą wysokie

29 Mar 2015, 15:31

Ja jeżdże mondkiem po łodzi i nie narzekam

No ale jak chcesz to przecież twoje pieniądze i auto ma się przede wszystkim tobie podobać

To z mniejszych to może zaproponuję takie cuda, jeśli chodzi o coś co da Ci trochę emocji: [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Linki przykładowe. Wiadomo spalą swoje ale z gazem to chyba Cię nie będzie martwić.
A jeśli wolisz zostać przy tradycyjnych kompaktach to proponuje focusa 3 z 1.6 150, kie ceed, astre 1.4 140

29 Mar 2015, 18:22

MPS ma chyba bezpośredni wtrysk więc tu z gazem nie za bardzo

29 Mar 2015, 19:26

Dzięki mike, nie wiedziałem

A te najnowsze instalacje (cholernie drogie) nie dadzą rady tam wejść?

29 Mar 2015, 20:37

zapomniałem dodać że nie szukam samochodu typu hot hatche z silnikami ponad 200 koni, z twardym nie wygodnym zawieszenie , szukam auta dla rodziny o mocy ok 120-140 koni

29 Mar 2015, 21:19

To ja jeszcze raz zaproponuję focusa 3 z 1.6 150, tu link przykładowy: [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

29 Mar 2015, 21:30

EcoBoost 150KM ma bezpośredni wtrysk i trzeba było by pogadać z gazownikiem czy się nada i za ile pod LPG

29 Mar 2015, 21:35

No tak. Dzisiaj jestem chyba zbyt śpiący żeby się udzielać

Ale za to mało pali jak na benzynę, zapewniając dobre osiągi

29 Mar 2015, 22:08

tomek70 napisał(a):A te najnowsze instalacje (cholernie drogie) nie dadzą rady tam wejść?

Te jakoś dadzą radę, ale czy jest to ekonomicznie uzasadnione?

Nie sądzę

tomek70 napisał(a):Ale za to mało pali jak na benzynę, zapewniając dobre osiągi

W to też śmiem wątpić, jednak nie jest tak tragicznie jak u konkurencji

29 Mar 2015, 22:20

mike1735 napisał(a):W to też śmiem wątpić, jednak nie jest tak tragicznie jak u konkurencji

Kiedyś oglądałem jakiś filmik, bodajże auto świat nagrał, gdzie mondeo z 1.6 160 spaliło im w mieście o ile się nie mylę 10 litrów, więc lżejszy focus z troszkę słabszym silnikiem spali mniej, a ja bym wynikiem koło 9 litrów przy niezłej dynamice nie pogardził

29 Mar 2015, 22:27

na autocentrum porównywałem raporty spalania i osiągi, rewelacyjnie wychodzi nowa mazda3 2.0 skyactiv, w auto świecie też był test mazdy z focusem 1.0 125koni , mazda okazała się oszczędniejsza pomimo pojemności 2.0

30 Mar 2015, 00:17

Po pierwsze Honda 1.8 jest słabym wyborem pod LPG. Pali rozsądne ilości paliwa, a kombinacja choćby z luzami zaworowymi i koniecznością lubryfikatora przy zakładaniu LPG zbędnie podnoszą koszta. Ford nie nadaje się pod gaz. LPG daje większe korzyści, im większe spalanie ma silnik. W takim budżecie możesz się rozejrzeć za Alfa/Fiat 1.4, lub Opel/Chevrolet 1.4 (w tych silnikach turbo instalacje LPG oferował nawet producent fabrycznie). Osobiście bym jednak nie gazował tak małych i słabych silników, gdyż oszczędności pojawią się po kilku latach.

30 Mar 2015, 09:31

Co do mazdy3 to moge sie wypowiedziec z tego co poczytalem a poczytalem sporo. Równiez jestem na kupnie auta (nowego) sedanka kompaktowego (tyle ze nie pod gaz). Silniki w nowych mazdach sa rzeczywiscie rewelacyjne , żaden downsizing, spalanie niskie, zbiera sie niezaleznie od obrotów, jest lekka, z tylu zawieszenie wielowahaczowe. I wszystko byloby cacy gdyby nie:

1) niepewnosc co do rudej. Podobno poprawili to w nowych modelach i, cytuje odpowiedz maila od mazdy, Elementy konstrukcyjne i blachy nadwozia narażone na czynniki zewnętrzne (woda, piasek, sól) wykonane są ze stali o składzie
zapewniającym zwiększoną odporność na korozję oraz dodatkowo pokryte warstwą zabezpieczającą na bazie związków żywic " Ponadto chyba jest podójny ocynk a samochody na rynek skandynawski (do którego japonce zaliczaja Polske) są dodatkowo w Antwerpii konserwowane. Jak jest naprawdę nie wiadomo bo autka sa za młode.
2) nowa mazda 3 jest hiper głośna i to juz od predkosci ponizej ~100km/h. Szum jest podobno nie do zniesienia, nie da sie rozmawiać z osoba siedzącą z tylu. Wine za taki obrót spraw ponosi uszczelka przy szybach drzwiowych oraz brak jakiegokolwiek wyciszenia nadkoli które sa wykonane z tworzywa i nie sa częścią karoserii. Ponadto kazdy kamyczek ktory obije sie o podwozie jest mega slyszalny. Silnik jest dobrze wytlumiony ale relelacji nie ma. Na potwierdzenie filmik.

[Aby zobaczyć film musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

3) praktycznie żadna widoczność do tylu (bez kamery nie ma co kupowac). Sprawę załatwiają podobno większe lusterka boczne. Aha co smieszniejszcze, DO PRZODU równiez widocznosc jest ograniczona bo auto ma dlugi zwis z racji umiejscowienia silnika.

Mieszkam w Krakowie a kurcze jeszcze nie widzialem tej mazdy, jakos nie jest popularna a co jakis test czytam to wygrywa.

Mysle jeszcze o Civic (ojciec ma, dobrze jezdzi), Corolla i Elantra.