Samochód pod lpg za ok 12tys dla kobiety

27 Sie 2018, 10:08

Do tego zapas mocy pod butem, tak realnie jakiego spalania mam się spodziewać?

27 Sie 2018, 10:11

Ciężko jest rozmawiać o spalaniu. Jest tyle zmiennych że nigdy nie ustalisz ile jakie auto Tobie spali. Przyjmij że średnio 5,5-6 litra będzie, po mieście dojdziesz do 7-7,5 litra (mam na myśli korki i niskie temperatury) a w trasie zejdziesz do 5 litrów, może nawet mniej

Ciekawostka ode mnie. U mnie spalanie waha się od 6,3 litra do 10 litrów. Ale to benzyna więc rozstrzał jest większy.

27 Sie 2018, 10:24

No to super, pocieszyliście mnie

jutro jeszcze zadzwonię do Pana od 1.9 90km i jak będzie nieaktualne to wezmę tego:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
No chyba, że mnie przekonacie i już dzwonić do niego? Bo w sumie wydaje mi się teraz dużo ciekawszy niż ten forumowy.

27 Sie 2018, 10:29

Aaaa nie zauważyłem że on chipa ma. To spalanie może być nieco wyższe jednak

Chociaż czasem przy zwiększeniu mocy spalanie potrafi spaść (silnik ma lżej).

Oczywiście że ten wygląda lepiej, ale cena jest praktycznie 2x wyższa, to logiczne. Jeśli masz kasę to bym jechał po tego od razu oglądać, jeśli szkoda i naciągniesz budżet to bierz tańszego - proste. Stanu technicznego nie znamy, ten za 14k może okazać się gruzem.

27 Sie 2018, 10:54

Czyli strzelam, że na mieście szczególnie w ziemie spali dość sporo, za to w trasie przy spokojnym butowaniu powinno być ok.
Teraz nie wiem za bardzo bo obecnie płacę ok 40zł za 100km, nie wiem jak to będzie przy takim dieslu na czipie.
No i 14k z 1 strony ujdzie z 2 jak się może po czasie okazać że trzeba do niego wrzucić połowę z tego to będzie słabo.
Narazie chyba jednak poczekam na ten forumowy, a jak się okaże że sprzedany to zainteresuję się na poważnie tym na czipie.

27 Sie 2018, 11:03

Wiecej niz 40zl za 100km raczej nie wyjdzie.

27 Sie 2018, 11:18

Siedzę i myślę ale pustka w głowie

27 Sie 2018, 11:19

Bo przy kupnie auta się nie siedzi i nie myśli, tylko jedzie, ogląda i kupuje

27 Sie 2018, 11:20

Masz jeszcze opcję pośrednią cenowo i kosztowo czyli tego Leona. Tam raczej wszystko porobione, na pierwszy rzut oka powinien być w stanie wsiadać i jeździć.

27 Sie 2018, 11:22

Dzwoń o tego z Rydułtowej póki jeszcze jest bo nikt nie wie co będzie jutro a koleś wygląda na takiego co wie co sprzedaje

27 Sie 2018, 12:34

A ja nie wiem tak na prawdę do czego ten temat prowadzi, bo wczoraj była mowa że 1,8T jest drogi w utrzymaniu i nikt go nie potrafi naprawić a koszty będa spore.
A dzisiaj częstuje się autorkę nowoczesnym, rozbudowanym dieslem 1,9 tdi 130 ASZ, czyli takim mniejszym bratem ARL-a
jeżeli 1,8T jest skomplikowany i drogi to 1,9 tdi 130 tym bardziej, tam jest inne turbo, na 100% koło dwumasowe, mase zaworków, podciśnienia, a tematyka że się załącza tryb awaryjny albo turbo zawiesza, albo nie odpala to norma
O ile zakładamy że 1,9 tdi 90 to prawie jak SDI o tyle 1,9 tdi 130 to gorzej wg mnie niż 1,8T
Ja bym się tak kurczowo diesli nie trzymał poza może 90 konnym bo te silniki mają 2x tyle najechane co benzyna i efekt jest taki że jak kto dbał tak auto jeździ a potem trzeba wszystko po kolei robić przez oszczędności poprzedników.

27 Sie 2018, 12:40

Też to zauważyłem tak samo jak polecanie diesla na krótkie odcinki co trochę mija się z celem (niedogrzany diesel więcej pali zwłaszcza zimą i sam serwis 130konnej jednostki nie jest niestety tani - wychodzi niemal podobnie jak utrzymanie 1.8T) ale szkoda mi było już pisać

27 Sie 2018, 12:50

No własnie skoro autorka tematu boi się utrzymania 1.8T to 1.9 TDI 130KM też tanie nie będzie

Już chyba lepiej pójść w coś takiego i odpuścić sobie wszelakie VAG-i których jest mnóstwo na drogach.
[link do oferty na Olx wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

27 Sie 2018, 12:53

Autorka sama nie wie czego chce więc już się nie trzymam sztywnych zasad bo auto nie kupi NIGDY. Raz diesle 90 koni, raz benzyna turbo, raz auto za 7k a raz za 14k. Tu się nie da doradzić. Do tego uparła się tylko na VAGa, więc pole manewru tym bardziej się zmniejsza... a tutaj moim zdaniem lepiej kupić dopieszczonego 130 KM po programie bo widać że właściciel dbał, niż strucla 90 KM co przejechał 2x tyle.

Jakby jej zależało na dobrym aucie i niskich kosztach to by poszła w coś mniej popularnego typu Citroen, Peugeot z benzyną + LPG i tyle. Ale jak widać nie chce

27 Sie 2018, 12:53

Wiara czyni cuda 300k nalotu kaska x2 w stosunku do wcześniejszych tematów i nadzieja ...a to wszystko po wpisie w temacie pt. 1,6 mi starczy.

Przypomina mi się story moich dwóch koleżanek obydwu doradziłem astre gtc a w związku z tym że jeżdża wokół komina i mało ambitnie to w obu przypadkach 1,6-1,8... jedna z nich nie posłuchała kupiła 2,0t i...jeździ zamulając jak zwykłym 1,6 spalanie +30% a do tego już turbo powiedziało papa, zaworki wokól turbinki i teraz pewnie silnik.. sam słupek to 2,5k więc impreza z turbo nędzie ją kosztować 6k...czyli tyle co druga koleżanka wyda w ciągu kilku lat jazdy. A po co jej to turbo?
To samo tutaj ...jak doradzacie to róbcie to z głową.

Samochód pod lpg za ok 12tys dla kobiety

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum