Samochód TAXI do 10 tyś

04 Lut 2015, 14:51

Akurat 406 to przeciwieństwo obiegowej opinii o francuzach czyli solidne auto z dobrymi silnikami z sztywnym zawieszeniem jak na francuskie standardy> Na taxi jeździ/jeździło mnóstwo 406 i to chyba ich najlepsza reklama.

04 Lut 2015, 15:44

Można się zainteresować:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - lecz nie kombi.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - też mogą być problemy z rdzą ale jak się zrobi i zabezpieczy nie powinno być problemów.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

lub można poszukać 1.8VTI. Tylko tak samo trzeba zabezpieczyć przed rudą.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - ciekawa propozycja, (czarne blachy). Cena chyba w porządku.

04 Lut 2015, 16:36

@Kieł nie wiem czy ja bym wziął civa na taxi choć samo w sobie to fajne auto

ale kombi jest mało i może być problem w razie uszkodzenia tyłu z częściami.

04 Lut 2015, 16:56

Ja bym na taxi brał C5 i to nawet nie kombi, ale sedana bo miejsca śmiało wystarczy z tyłu do komfortowej jazdy.

04 Lut 2015, 17:36

boje się o naprawy że będą drogie

04 Lut 2015, 18:11

Najtaniej nie będzie to na pewno i ogólnie mało jest mechaników ktorzy radzą sobie z citroenami szczególnie z elektorniką.
A myslaleś może nad Audi a4 1.9 TDI? Tak wiem szukasz benzyny ale to bardzo oszczedne i malo awaryjne auto, koszt 100km to ok 30zł.

04 Lut 2015, 18:20

Może i ja coś podpowiem. Nie kupuj żadnych wynalazków bo samochód do zarobku musi być
przede wszystkim tani w utrzymaniu. Sprawdź ceny części zamiennych, ceny ubezpieczenia i
wszystko co wpłynie na ogólny koszt jazdy tym samochodem. Osobiście gdy zamawiam taryfę
to nie pytam czym po mnie podjadą tylko ile zapłacę za kurs.
Ja znam ludzi którzy jeżdżą naprawdę ekstra brykami ale to są ludzie ustawieni, na emeryturze i
uwierz mi, że oni wożą ludzi niemalże z nudów przy okazji zarabiając na utrzymanie pojazdu.

Sąsiad jeździ na taryfie Renault Laguną ( tą najstarszą ).
Benzyna z gazem już z 6 lat nią wozi i jest zadowolony.
Z takim budżetem spokojnie byś taką kupił i jeszcze zostało by sporo środków na mały remont.
Dokupiłbyś komplet dobrych opon, poprawił blacharkę ( słaba ) i coś jeszcze.
W Diesla się nie pakuj. - Wiem co mówię.

04 Lut 2015, 18:39

A wiesz że 1.9 TDI 110km to jeden z najlepszych silników diesla?

Więc nie rozumiem dlaczego ma sie w diesla nie pakować

Bo czesci są ciut droższe?>
Tyle że instalacje lpg też trzeba założyć i wpakować kasę

04 Lut 2015, 19:22

A wiesz ,że są również inne diesle które są warte uwagi?
np: JTD albo HDI
Diesel w mieście ani ekonomiczny ani tani w naprawach więc nie wiem gdzie te oszczędności?

04 Lut 2015, 19:33

Panie i Panowie, panowie pamiętajcie ten samochód będzie stał w korkach! deasel się zajedzie

04 Lut 2015, 19:37

michu23231 napisał(a):A wiesz że 1.9 TDI 110km to jeden z najlepszych silników diesla?

No i co z tego?
Praca taksiarza nie jest odpowiednia dla diesla. Oznacza ciągłe włączanie i wyłączanie silnika oraz najczęściej krótkie odcinki. Nie muszę chyba po raz kolejny pisać co to oznacza dla silnika...

04 Lut 2015, 19:45

Kieruj się jednak w C5 1.8 benzyna 116km
Spali ci w korkach w zimie na ciągłym ogrzewaniu 11,5-12l/100
W trasie mi palił 9-10l/100

W cenie 10tysięcy kupisz zadbany egzemplarz rocznikowa 2001-2002
I jeśli regularnie będziesz robił przegląd, dolewanie płynów i czyszczenie korektora wysokości to samochód będzie jeździł bez problemów

Co do miejsca w C5 hatchbacku to ja człowiek sporych gabarytów mieściłem się spokojnie z tyłu i przodu w samochodzie rocznikowo 2001

Co do mechaników to na forum Citroena masz dział z polecanymi mechanikami w większości dużych miast w Polsce. I nie ma takiego gdzie by nie było 5-6 mechaników co c5 robi b.dobrze.
Ja w Łodzi sam mam trzech zaufanych fachowców od C5, robili mi C5 I a teraz robią III

04 Lut 2015, 22:39

bobastck czemu nie zainteresujesz się avenem do którego ktoś wkleił linka?

Za 10k bedzie sztuka w idealnym stanie...(ostatnio rozważałem zakup w DE auta mającego 35tyś.km który w PL wyszedłby 12-13k) więc za 10k spokojnie coś około 100tyś.km trafisz.

Wersja 2,0 ma około 9s do 100km/h, w mieście spali około 9l-10l lpg, zawias mega trwały przy którym cytrynka nie wypada nawet słabo... koszt 100km to około 19zł.

Serwis tani i łatwy do ogarnięcia... praktycznie wszystkie 2,0 są w wersji sol czyli mają klimę i 4-6poduszek a do tego welur który nawet po 400tyś.km. wygląda świeżo.

Jak zadbasz o avena to sprzęgło wytrzyma około 230tyś.km., wahaczy nigdy nie będziesz wymieniał, amory polecą przy 300tyś.km.
Więc trudno powiedzieć że jakimś dieslem wyjdzie Ci 19zł 100km.

05 Lut 2015, 18:53

michu23231 napisał(a):A wiesz że 1.9 TDI 110km to jeden z najlepszych silników diesla?

weź znajdź zadbanego tedeika albo innego diesla, który nie wymaga napraw. W dodatku do miasta diesel się nie nadaje, bo stojąc na postoju pomiędzy kursami zdąży się schłodzić i będzie większość czasu jeździł niedogrzany

05 Lut 2015, 19:18

michu23231 napisał(a):A wiesz że 1.9 TDI 110km to jeden z najlepszych silników diesla?

A wiesz że tdi przy -7 C' potrzebuje około 15km to uzyskania pełnej temperatury???
A wiesz ile spali taki diesel???

Więc jeżeli pada propozycja auta które zmieści się po aktualnych cenach w kosztach 100km w 20zł to co porównywać do diesla który bawet w wersji archeologicznej i tak ma x2 detali do popsucia się.