Samochód w przedziale 5-10 tysięcy

17 Kwi 2014, 09:53

łysy30 napisał(a):Fiat 500 mojego kumpla (1.2, 69KM) pali w mieście średnio 7,2 l (a jeździ baaaardzo spokojnie), moja Ibizka (1.4) przy delikatnej jeździe spala 7,6 litra, jak ją przycisnę to i 9 litrów spokojnie łyknie. Polo 1.2 musi palić więcej

Te wyniki są normalne dla aut technologicznie pamiętających króla świeczka...a w dodatku mity, mity i jeszcze raz mity...
Napisałeś o ibizie że Ci pali 7,6l tyle co mój Aven 2,0...Yaris 1,3 spali Ci 6,5l ale trzeba sie starać...bo jak jedziesz wolno to nie przekroczy 6l
Fiat Twojego kolegi 1,2 pali 7,2 a Fiat 500L 1,4 mojej żony pali 7,5l około.

I tu też kłania się pewna kwestia dotycząca taniości grupy wieśwagen a tak właściwie europejskich imitacji 16V oraz starowinek 8V.
Kupując polo za 8-9k 1,4 trzeba liczyć na 7,5l ( tyle mi wychodziło) w yarisie 6,3l (mój wynik) który o wiele lepiej jedzie a i w trasie tira wyprzedzi

Więc na dzisiejsze czasy 1,5l jest około 8zł. Jeżeli sobie przyjmiemy że w ciagu dwóch lat zrobimy 30tyś.km to na samym spalaniu tracimy 2,5k. przy wartości auta 8k...
Chyba troszkę śmieszne???

P.S

Jak słyszę te zacne wyniki w małych autach oscylujące w 7-8l to śmiech mnie ogarnia jakim to trzeba być miłośnikiem danej marki żeby coś co nie jedzie miało takie wyniki w spalaniu...i to przez nas akceptowane...

I nie piszcie że to jest normalne bo używam auto małego z turbo (dobrze podkręconego) i technologicznie 20lat przed wieśwagenowymi wynalazkami to przy ostrej jeździe w mieście spali 9l-10l...(jazda nie osiągalna dla zwykłego 1,2/1,4)
A jak jadę normalnie to 7,5-8l!!!!a mam pod nogą możliwość przyśpieszeń poniżej 7sec. oraz turbinkę...

17 Kwi 2014, 10:01

Za dużo informacji jak na jeden post dla laika jak ja

17 Kwi 2014, 10:24

cubygl napisał(a):Za dużo informacji jak na jeden post dla laika jak ja

To powiem Ci jak dla laika...

W PL jest prowadzona mitologia dotycząca zazwyczaj marek grupy wieśwagen/psa...
Efekt jest tego taki że kupujesz któryś z modeli tych koncernów z silnikiem benzynowym i pali Ci tyle co dwa rozmiary większe inne auto...z o wiele większym silnikiem...

Więc jak się płaci kaskę i ma się określone parametry użytkowania to po co kupować coś co nie jest oszczędne a ma być wozidłem do pracy???

I po to jesteś na forum żeby właśnie nie dać się wmanewrować w mitologię nawet jeżeli nie skorzystasz to będziesz bardziej uważał na to co kupujesz.

Przy fordzie Ka 1,3 byłeś ofiarą technologicznej klęski ... więc teraz zrób sobie odmianę spróbuj czegoś innego...
Forda Ka miała moja żona za czasów hmmm...dawnych

a ja miałem toyotę starlet to zrobienie Ka od nowości 130tyś.km kosztowało x10 tego co włożyłem w starlet już nie wspominając o spalaniu.

17 Kwi 2014, 10:35

No prawdę mówiąc Ford Ka zrobiłby ze mnie bankruta w ciągu miesiąca. Jestem zwykłym chłopakiem, który jest przed maturą, dorabia sobie jak może i zwyczajnie "Kaczka" oskubałaby mnie do ostatniego grosza. Tak przy okazji zakładając, że chciałbym się zmieścić z paliwem w powiedzmy granicach 200-250 zł na miesiąc i powiedzmy samochodzie za max 10 tysięcy, to który z podanych przez innych forumowiczów samochodów jest najbardziej warty uwagi; Fiat Punto II, Fiat Panda, Fiat SC, Seat Ibiza II, Toyota Yaris 1.3 lub 1.0 ? A może coś jeszcze komuś na myśl przychodzi ? Dzięki wielkie za tak liczny wkład i pomoc dla początkującego kierowcy jakim jestem.

17 Kwi 2014, 10:36

szybki napisał(a):Napisałeś o ibizie że Ci pali 7,6l tyle co mój Aven 2,0...

Benzyna czy diesel? Jeśli benzyna - wybacz, nigdy w to nie uwierzę.
Zgadzam się natomiast z tym, że spalanie w silnikach benzynowych VAG jest nieadekwatne do ich możliwości (jedyny wyjątek - stary dobry 1.8T).

szybki napisał(a):Więc na dzisiejsze czasy 1,5l jest około 8zł. Jeżeli sobie przyjmiemy że w ciagu dwóch lat zrobimy 30tyś.km to na samym spalaniu tracimy 2,5k. przy wartości auta 8k...

Zgoda, natomiast należy wziąć również pod uwagę inne koszty związane z eksploatacją auta. Ja od momentu zakupu poza normalnymi wymianami nie dokładałem do swojego egzemplarza praktycznie nic, tylko leję paliwo (jak zauważasz - całkiem sporo paliwa

) i jeżdżę.
Wiem, według Ciebie "wieśwageny", do których należy zaliczyć również Seaty stoją non stop w warsztacie i są ogólnie beznadziejnymi padłami, ale moim zdaniem silniki benzynowe przed erą TSI (o ile ktoś nie zwraca uwagi na spalanie) są warte zainteresowania ze względu na ich trwałość i idiotoodporność.

17 Kwi 2014, 11:25

Koledzy z Krzysiem4000 nie wygracie.. Już kilka razy napisał że 54 konne Polo jeździ super dynamicznie, dużo lepiej niż moja Astra i Mondeo.. Poza tym spala po 6 litrów

17 Kwi 2014, 11:29

łysy30 napisał(a):Fiat 500 mojego kumpla (1.2, 69KM) pali w mieście średnio 7,2 l (a jeździ baaaardzo spokojnie), moja Ibizka (1.4) przy delikatnej jeździe spala 7,6 litra, jak ją przycisnę to i 9 litrów spokojnie łyknie. Polo 1.2 musi palić więcej, bo wymaga wyższych obrotów do miejskiej jazdy (no chyba, że lubi się dźwięk klaksonu, którym będą Cię częstować inni kierowcy )

Co ty gadasz polo jest dość dynamiczne a moc widzi praktycznie od samego spodu ( ok 2000 jest ok a przy 3000 to już bajka), lecz to wszystko jest jednak zależne od kierowcy.

17 Kwi 2014, 11:31

kon146 napisał(a):Koledzy z Krzysiem4000 nie wygracie.. Już kilka razy napisał że 54 konne Polo jeździ super dynamicznie, dużo lepiej niż moja Astra i Mondeo.. Poza tym spala po 6 litrów

Może trafił na jakiś wyjątkowy egzemplarz?

17 Kwi 2014, 11:33

Wracając do modeli, które podałem coś jest wartego uwagi ?

17 Kwi 2014, 11:34

Panda 1.2
Yaris 1.0 ale lepiej 1.3
SC tylko i wyłącznie 1.1, można poszukać Sportinga bo mniej traci na wartości
Ibiza 1.4 75KM to minimum
Punto 1.2 16v 80KM
Z takimi silnikami szukaj..

krzysiek4000 napisał(a):Co ty gadasz polo jest dość dynamiczne a moc widzi praktycznie od samego spodu ( ok 2000 jest ok a przy 3000 to już bajka), lecz to wszystko jest jednak zależne od kierowcy.

Już koniec tematu..

17 Kwi 2014, 12:34

kon146 napisał(a):Punto 1.2 16v 80KM

Punto jak już mówiłem to nie nadaje się na Polskie drogi ( za miękkie zawieszenie )

17 Kwi 2014, 12:55

Oj dawno mnie nie było:)
1. podczas wczorajszej wizyty na stacji spotkałem właściciela poniższego modelu tankującego lpg:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

2. w mieście jest za dużo zmiennych by sobie tak mówić o spalaniu 7L, przyjedź do większego miasta i pojeździj w korkach, wyjdzie spokojnie 9L.

3. osobiście nie polecam, ale sporo osób instaluje LPG, zmniejszy koszt eksploatacyjny auta, ale zawyży koszty napraw i szybciej zużyje podzespoły

4. jeśli mieszkasz w większym mieście np. Warszawa i obracasz się w promieniu ok. 500km w obie strony to pomyśl o instalacji CNG, zdecydowanie najniższy koszt, ale ma poważna wadę ( bardzo mało stacji)

17 Kwi 2014, 13:16

łysy30 napisał(a):Benzyna czy diesel? Jeśli benzyna - wybacz, nigdy w to nie uwierzę.

Nie rób ze mnie fantasty bo używam auta w pracy, koszty dzielę z innymi osobami i tankuje pod korek...więc dla mnie jest prosty przelicznik. Wsiadam do auta jadę na stacje tankuje pod korek kasując licznik i na następnej stacji mam wynik. Proste i logiczne...
Nie zrobię Ci zdjęcia kompa pokładowego bo go nie ma ale jak chcesz specjalnie mogę zrobić zdjęcie licznika i paragonu ale znowu powiesz że to paragon z innego auta.

łysy30 napisał(a):Wiem, według Ciebie "wieśwageny", do których należy zaliczyć również Seaty stoją non stop w warsztacie i są ogólnie beznadziejnymi padłami,

Nie mówię taaak tylko dla mnie jedyny argumentem "nic nie dokładałem" jest dziwnym argumentem...
Nie liczy się ile auto spali, nie liczy się jak jedzie ważne że się nie psuje...
No i oczywiście psucie się jest mega ważne ale przy cenach paliwa spalanie jest istotne.

kon146 napisał(a):SC tylko i wyłącznie 1.1, można poszukać Sportinga bo mniej traci na wartości

nie brałbym tego auta bo jest bardzo niebezpieczne a tak właściwie nie daje oszczędności dla której opłacałby się ryzykować jazdę nim.

subb0 napisał(a):2. w mieście jest za dużo zmiennych by sobie tak mówić o spalaniu 7L, przyjedź do większego miasta i pojeździj w korkach, wyjdzie spokojnie 9L.

Tylko jeżeli masz auto sprawne i myślisz o tym co robisz na drodze to bidy nie ma...są róznice ale akceptowalne..

17 Kwi 2014, 13:48

szybki napisał(a):Nie rób ze mnie fantasty bo używam auta w pracy, koszty dzielę z innymi osobami i tankuje pod korek...więc dla mnie jest prosty przelicznik. Wsiadam do auta jadę na stacje tankuje pod korek kasując licznik i na następnej stacji mam wynik. Proste i logiczne...Nie zrobię Ci zdjęcia kompa pokładowego bo go nie ma ale jak chcesz specjalnie mogę zrobić zdjęcie licznika i paragonu ale znowu powiesz że to paragon z innego auta.

Robię dokładnie tak samo i w mieście wychodzi mi średnio 7,6 litra na 100 km. Powiedz mi jedno - jak to możliwe, że spalanie Twojego Avena w mieście jest mniejsze niż średnie spalanie takich samych Avenów podawane przez innych użytkowników (według opinii na autocentrum od 8,7 -8,9 w cyklu mieszanym)? Wiem, że można jeździć w sposób przewidujący, dojeżdżać do świateł na biegu, unikać gwałtownych przyspieszeń, zbędnych hamowań, ale po prostu nie wierzę, że dwulitrowa benzyna w mieście może palić niewiele więcej niż silniczek od kosiarki

szybki napisał(a):Nie mówię taaak tylko dla mnie jedyny argumentem "nic nie dokładałem" jest dziwnym argumentem...Nie liczy się ile auto spali, nie liczy się jak jedzie ważne że się nie psuje...No i oczywiście psucie się jest mega ważne ale przy cenach paliwa spalanie jest istotne.

Nigdzie nie napisałem, że nie liczy się to jak auto jedzie - Ibiza pod tym względem jest jednym z fajniejszych aut miejskich (w trasie to oczywiście zupełnie inna historia). Jeśli mamy zamiar korzystać z auta na co dzień psucie się jest według mnie najistotniejszą kwestią - nie wyobrażam sobie odwiedzać mechanika raz w tygodniu, to nie tylko koszt napraw, ale i mnóstwo nerwów i straconego czasu.

17 Kwi 2014, 14:08

Dołączę się do opinii dot. małych silników Volkswagena. Nie wiem jak sprawa wygląda w nowszych modelach, ale ja (przez parę jeszcze miesięcy tylko daj Bóg) posiadam Golfa 4 1.4 16V. Po mieście walczę o to, by zejść poniżej 10litrów przy jeździe niemalże emeryckiej i jestem zadowolony jak schodzi do 9. te silniki są ekonomiczne do spokojnej jeździe w trasie, ale po mieście to jest tragedia. Ani osiągów, ani ekonomiki.

Samochód w przedziale 5-10 tysięcy

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum