Ford Focus też już ma trzycylindrowe silniki. Odrzucając te silniki ograniczasz sobie wybór i rezygnujesz z najnowszych modeli.REKLAMA
Przymierzam się do zakupu Opla Astry K 1.4 T (125 lub 150 KM jeśli budżet pozwoli) niestety naczytałem się wiele o pękających tłokach (chyba tylko w egzemplarzach z początku produkcji) oraz o nieszczęsnej skrzyni M32. Pękające tłoki chyba zostały wyeliminowane, ale ta skrzynia mnie martwi ponieważ chciałbym pojeździć tym samochodem z 10 lat. Jakie jest wasze zdanie brać Astre czy zwrócić się w kierunku i30 albo ceeda tyle że tam w tym budżecie raczej nie dostane 1.4 T-GDi tylko 1.4 MPi. Może macie jakieś inne lepsze propozycje ? Rocznie robię jakieś 20 tyś km, codziennie 2x po 20 km autostradą (dopóki nie będzie płatna
) wiec może jakiś diesel ? Skłaniam się do zakupu auta z salonu więc zaraz ktoś pewnie napisze "kupujesz nowe auto więc bierz co ci się podoba i się nie przejmuj" ale z racji tego że planuje nim pojeździć parę ładnych lat chciałbym wybrać coś jak najmniej awaryjnego. Użytkuję auto trochę w mieście, trochę jak wyżej napisałem na autostradzie, ale głownie to drogi powiatowe, wojewódzkie. Co do wyposażenia nie mam dużych wymagań klimatyzacja, czujniki parkowania ogólnie taki Enjoy + Pakiet Biznes z Astry pewnie by mi wystarczył chociaż wiadomo im więcej tym lepiej.
