Sciąga na prawo podczas jazdy co zrobic?

15 Gru 2009, 20:22

Witam

Mój problem polega na tym ze jakiś czas temu wjechałem w dziurę..po jakimś czasie zauważyłem ze auto ściąga na prawo..wymieniłem wahacz oponę, bylem również na geometrii kol i wszystko zostało ustawiine...a samochód nadal ściąga na prawo

powiedziano mi tylko ze trzeba było by jeszcze wymienić na nowe drążek kierowniczy i końcówki ale wydaje mi sie ze przez to samochód nie jechał by w prawo...jeśli ktoś ma jakieś pomysły to piszcie..moje auto to VW polo 1.4TDI 2000r

pozdrawiam

15 Gru 2009, 20:33

Mariusz86 napisał(a):Witam

powiedziano mi tylko ze trzeba było by jeszcze wymienić na nowe drążek kierowniczy i końcówki ale wydaje mi sie ze przez to samochód nie jechał by w prawo..

istnieje możliwość jeśli drążek jest krzywy, ale jeśli dało się ustawić geometrię to nie powinno mieć to wpływu na jazdę prosto (abstrahuje od bezpieczeństwa i kierowalności auta

)
nie wiem jak ci geometrię ustawiali ale często zdarza się że robią to ludzie którzy nie mają pojęcia o tym i jak mu się na komputerze świeci zielona lampka to dla niego jest OK

popytaj gdzie w twojej okolicy porządnie ustawiają zbieżność i kąty i nie na kompie tylko normalnie poziomicą podjedź i niech sprawdzą

aaa i nie krzycz jak pan będzie chciał młotkiem puknąć w przyrząd na feldze

to najczęstszy błąd czyli niedopchnięcie poziomic dokładnie do felgi

15 Gru 2009, 20:58

to będzie trudne w moich stronach znalezienie takiej geometri zeyb ustawili na poziomice..

ale trzeba bezie poszukac... mam jeszcze jedno pytanie? czy mozna jezdzic z krzywym drazkiem kierowniczym czy ma to swoje konsekwencje? chodzi mi o to czy moge przez to uszkodzic jakas inna czesc??

15 Gru 2009, 21:00

Mariusz86 napisał(a):to będzie trudne w moich stronach znalezienie takiej geometri zeyb ustawili na poziomice.. ale trzeba bezie poszukac... mam jeszcze jedno pytanie? czy mozna jezdzic z krzywym drazkiem kierowniczym czy ma to swoje konsekwencje? chodzi mi o to czy moge przez to uszkodzic jakas inna czesc??

teoretycznie można praktycznie możesz sie zabić

poza tym po wymianie drążka i tak zbieżność musisz zrobić więc nie wiem czy est sens oszczędzać 100pln i być kaleką do końca życia

15 Gru 2009, 21:03

chodzi ci o to zesciagnie mnie do rowu?? czy ze cos peknie i sie rozsypie podczas jazdy?

15 Gru 2009, 21:11

Mariusz86 napisał(a):chodzi ci o to zesciagnie mnie do rowu?? czy ze cos peknie i sie rozsypie podczas jazdy?

to 2 lub przy gwałtownym manewrze wylecisz z drogi

15 Gru 2009, 22:34

pocieszny napisał(a):poza tym po wymianie drążka i tak zbieżność musisz zrobić

Ja zawsze zapamiętuje ilość obrotów i jak wkręcam nowy to odliczam tyle samo obrotów i zazwyczaj zbieżność jest ok

16 Gru 2009, 00:17

PrezesArtek napisał(a):
pocieszny napisał(a):poza tym po wymianie drążka i tak zbieżność musisz zrobić

Ja zawsze zapamiętuje ilość obrotów i jak wkręcam nowy to odliczam tyle samo obrotów i zazwyczaj zbieżność jest ok

znając polskich i nie tylko polskich wykonawców na 100% powiem że drążek nowy będzie inny od starego

nawet tej samej firmy

zawsze robię zbieżność zwykle trzeba delikatnie poprawić

16 Gru 2009, 16:55

Piszesz,że wymieniłeś oponę...
A może problem leży w drugiej oponie..?
Jak chcesz to za darmo sprawdzic,to zamień opony na przedniej osi i zobacz czy dalej ściąga tak samo czy może w drugą stronę... (ja tak miałem)

Sciąga na prawo podczas jazdy co zrobic?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum