Seat Cordoba. Ściąganie w prawo, zbieżność 100% OK

31 Maj 2009, 15:48

Witam serdecznie. od 3 tygodni jestem szczęśliwym posiadaczem cordoby 99' 1.9 TDI.
Wszystko było by idealnie, gdyby nie ściąganie w prawo.
Gdy tylko wymieniłem opony na nowe, pojechałem ustawić zbieżność.
Chłopaki ustawili wszystko tak jak ma być skasowali $$ , ale po wyjeździe zakładu nadal czułem, że auto jest ściągane w prawo.
Wróciłem i powiedziałem jak sprawa wygląda. Na co oni powiedzieli że niestety ich wiedza sie w tym momencie kończy.

Co robić? Jaka może być przyczyna? Gdzie się udać.

P.s kierownica jest troche źle ustawiona. Musi być skręcona minimalnie w lewo aby auto jechało prosto.

Pozdrawiam i czekam na odp.
Z góry dzięki.

31 Maj 2009, 16:05

Jeżeli kierownica jest na wprost,a auto jedzie w lewo lub prawo,a żeby ustawić kierownicę tak,żeby auto jechało prosto to jest ona lekko skręcona w prawo lub lewo to jest to tylko i wyłącznie sprawa zbieżności.Coś ci fachowcy kombinują.Mogą to być np. źle wyregulowane drążki kierownicze.

31 Maj 2009, 17:55

Pewnie ze tak jak kierownica jest w lewo czy w prawo i wtedy samochod jedzie prosto to jest to wina tylko i wylacznie zbieznosci, ogolnie geometrii kol sprobuj do innego zakladu pojechac.

31 Maj 2009, 18:04

W tym przypadku stawiam na opony-na chwile zamienić prawą na lewą,a lewą na prawą i zrobić jazdę próbną i wszystko wiadomo. co zaś się tyczy ustawienia kierownicy-to albo przyrząd, lub płyta podłogowa nie ciekawa,o ile przy ustawianiu zrobiono ok.

31 Maj 2009, 20:58

Więc tak.
Opon tak łatwo nie zamienie lewo na prawo bo mam jednokierunkowy bieżnik.
Co ciekawe na komplecie identycznych zimówek też go ściągało w prawo więc to raczej nie opony.

Oczywiście zrobie tak jak napisaliście. Inny zakład inni mechanicy.
Ale co jeśli to dalej nie pomoże?

31 Maj 2009, 21:14

Nigdy nie bądż pewien,że dobrze ci ustawiono geometrię zawieszenia,czasami idą na łatwiznę i zamiast ustawiac zbieżność na drążkach kierowniczych po prostu ustawiają tylko na mimośrodowych śrubach przy wahaczach,tak robią partacze,samochód wtedy fatalnie się prowadzi ,kołysze nim w pewnych sytuacjach i sciąga w którąś stronę.

01 Cze 2009, 21:44

wystarczy ze felga bedzie delikatnie skrzywiona i juz bedzie znosic

02 Cze 2009, 19:58

Możliwe, że prawe koło blokuje hamulec. Podnieś auto na lewarku i zobacz jak się koło kręci...

02 Cze 2009, 22:01

moga byc tez zle ustawione kąty pochylenia koła. jakiej marki masz opony jak sa to jakies chinskie podróbki to tez moga powodowac sciaganie.. sprawdz tez luzy na wahaczu..

07 Cze 2009, 10:39

Dzięki wielkie za wszystkie odpowiedzi. Wybaczcie, że nie odpisywałem ale nie było mnie w domu. Od jutra biorę się za autko i uwzględnie każdą z waszych rad. I będe pisał co i jak.

Opony nie są chińsą podróbką bo kupiłem TOYO T1-R T1R. Pozdrawiam.

09 Cze 2009, 15:05

dawidbn napisał(a):Pewnie ze tak jak kierownica jest w lewo czy w prawo i wtedy samochod jedzie prosto to jest to wina tylko i wylacznie zbieznosci, ogolnie geometrii kol sprobuj do innego zakladu pojechac.

a czy przy wyjechanym zawieszeniu z jednej strony (gumy wachacza, sprężyna, amortyzator) nie ma takiej opcji?