Jeśli tylko na benzynie to zacznij od pompy paliwowej. Jesli tu i tu,to oglądnij czy nie ma podziurawionych wężyków w dolocie powietrza. Może czas zajrzeć do przepustnicy??? 
. Odpowiednią wiedzę uzyskuje się minimum w ciągu 3 lat 
)??? Dawno się to zaczęło??? Niedługo może być gorzej... Lepiej pospiesz się z diagnozą 
.
.REKLAMA
Silnik na postoju lub w trakcie jazdy jedna predkoscia dziala tak jak powinien.
Gdy odpalam auto jak silnik jest cieply potrafi spasc mocno z obrotow po czym sie normuje do jednostajnej pracy, tworzy sie efekt takiego falowania obrotow ktore wystepuje 2 razy pod rzad po odpaleniu. ( kiedy na zimnym silniko wiadomo zalacza sie automatyczne ssanie tego problemu nie ma, silnik idzie jakos tak sztywno ty mu w gaz a on idzie nie jak taki kapec jakby nie mial sily)
Kiedy rozpedzam auto na biegu 2 przy predkosci 35 km/h wystepuje takie poszarpywanie jakby pompa paliwa przerywala czy nie domagala zmienie na bieg 3 i sie normuje, ale kiedy przy 60 km/h zmieniam na bieg 4 wowczas znow zaczyna poszarpywac a jak osiagnie 70 km sie normuje i rozpedza sie normalnie.
To sie dzieje jak rozpedzam sie bardziej gwaltownie ale auto to auto powinno w trybie takiej pracy nawet nie zajeczec przy silniku 1.6 benzyna + lpg bo taki ma zapomnialem dodac
Powoli zauwazam ze coraz ciezej ma sie rozpedzic do 100km/h ja mu na sile gaz a on sie cos ociaga. Gazowalem mu ostatnio na postoju z obserwacji do 40 rpm normalnie dobry dzwiek po 40 rpm takie przerywane pyr pyr pyr jakby co chwila strzelal kartoflami z tlumika.
Uprzedze piszac ze filtry niedawno wymieniane, przewody, kopolka, palec tez ale swiece nie. na lpg chodzi sztywniej wiec wina jest na bank po stronie benzyny.
