Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Trevor napisał(a):Daj sobie spokój, te auta są do śmigania a nie rozkim czy biorą olej, je się modyfikuje podnosi moce o 100 koni, latają na prawdę konkretnie.
galakty napisał(a):Sprawne silniki z turbo nie biorą oleju na tyle, by go dolewać między wymianami... Ja mam starego diesla gdzie turbo gwiżdże i co? Nic nie dolewam, więc ochłoń że turbo = branie oleju. Za dużo VAGa i przywykłeś.
Trevor napisał(a):Ale o czym tu mówić przecież wszystko co miałeś/będziesz miał się nie psuje, samo produkuje olej, naprawia się itd.
Trevor napisał(a):w Megane żarówki się nie przepalają
Trevor napisał(a): mimo że branie oleju dotyczy 99% aut z turbo to nie dotyczy to aut koncernu Renault.
Trevor napisał(a):Żadnych problemów z elektroniką, przewody podciśnienia są wieczne żywe nic się nigdy nie roszczelni nawet w 15 letnim aucie.
Trevor napisał(a):żadnych wycieków, turbina lata 20 lat i 800 tys km na jakimkolwiek oleju.
Trevor napisał(a):Wiadomo że tylko to co niemieckie się psuje i ma wady.
Trevor napisał(a):gdzie jeździsz powiedz? do sklepu? albo 50 km krajówką 90 km/h? korzystasz chociaż w 80% z mocy silnika?
Przegoń go na autostradzie z prędkościami typu 160-180 - wtedy pogadamy
Raziel11 napisał(a): tego co wiem to nie chodzi o mapy paliwa, zaplonu i doładowania tylko głębiej dlatego nazwałem to baza programu. U mnie problem był i na sofcie i na serii
szybki napisał(a):Pisze dokładnie wszystkie usterki o jakich wiem i jakich doświadczyłem.
No tak parę razy wkręcony na obroty silnik ma brać olej dobreszybki napisał(a):Zresztą podczas strojenia też nic wziął oleju a chyba nie był strojony na wolnych obrotach
Przecież o tym już rozmawialiśmy wszystko co Ty masz, czym Ty jeździsz, na co tylko spojrzysz się nie psuje i jest wręcz okazem, ideałem.szybki napisał(a):O czym chcesz pogadać Ostatnio zrobiłem 800km.w de 200km.caly czas koło 200kmh pozostałe kilosy tempomat 160kmh i nic. Olej jest git.
Trevor napisał(a):a gdzie jeździsz powiedz? do sklepu? albo 50 km krajówką 90 km/h? korzystasz chociaż w 80% z mocy silnika?
Przegoń go na autostradzie z prędkościami typu 160-180 - wtedy pogadamy
Trevor napisał(a):Przecież o tym już rozmawialiśmy wszystko co Ty masz, czym Ty jeździsz, na co tylko spojrzysz się nie psuje i jest wręcz okazem, ideałem.
szybki napisał(a):Gdzieś oddałeś kompa ? Czy samym softem był potraktowany?
MotoAlbercik napisał(a):Panowie, a zauważyliście w tej kłótni między sobą, że autor tematu wogóle się nie wypowiada? Nic wam to nie daje do myślenia? Autor zapytał o konkretne auto, konkretny silnik, a wy prowadzicie zażartą dyskusję, a właściwie kłótnie o Megankę...Temat ma już dwie strony, szykuje się trzecia, a autor tematu ani razu jeszcze się nie wypowiedział. Nic wam to nie daje do myślenia? Napiszcie może w końcu coś konkretnego o Seacie z postu autora...
Baza z danymi technicznymi samochodów marki SEAT. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego modelu.
Sprawdź: dane techniczne SEAT
)
? A wadliwe ledy szybko przepalające się znasz ? 
