Seat Leon 1.8 125 km vs VW Golf 2.0 8v

18 Kwi 2017, 23:16

Witam,
chciałbym się Was drodzy użytkownicy poradzić. Na tapetę wziąłem dwa samochody, ta sama grupa, jednak inny znaczek. W Leonie (rok prod. 2001, przebieg 159000) silnik 1.8 125 km a w Golfie 2.0 8 v (rok. 2000. przebieg 160000). Oba bez instalacji lpg. Szukam tak na prawdę samochodu stosunkowo taniego w utrzymaniu, do miasta jak i na trasę, samochodu który posłuży mi min. 2 lata i będzie miał założony lpg przeze mnie. Podzielcie się wszystkim co wiecie na temat tak wyposażonych samochodów, kosztów ich utrzymania itd.
Pozdrawiam

18 Kwi 2017, 23:45

Weź to auto, które okaże się być w lepszym stanie, bo ceny części będą identyczne, spalanie podobne

19 Kwi 2017, 10:57

Auta te mają spalania nie adekwatne do mocy. Są to stare konstrukcji, bezawaryjne ( ale przy realnych przebiegach rzędu 150-200 tys, a znalezienie takiego nie należy do prostych rzeczy ). Przelicz też sobie ile robisz km i jaki jest sens zakładania LPG w przypadku sprzedaży auta za te 2 lata. Jeżeli robisz rocznie 20-30 tys to jakiś tam sens jest, ale jeśli np 10 tys to oszczędności na paliwie, mogą nie pokryć instalacji. Jak już szukać 1.8 to lepiej w turbo.

23 Kwi 2017, 20:57

pytam, ponieważ mam ofertę kupna takiego golfa z w/w silnikiem za 8000 zł. przebieg ok 169 tys km, rocznik 2000 . Czysta benzyna. szczerze jestem zainteresowany tym samochodem tylko, że martwię się opiniami nt silnika, szczególnie że bardzo lubi olej. Czy ktoś z użytkowników spotkał się z tym problemem?

23 Kwi 2017, 21:21

Troszkę oleju bierze, ale nie jest to jakaś tragedia (mimo wszystko 1.8 jest lepszy).

Bardziej mi by dokuczała paliwożerność, jest to stara jednostka, 8 zaworowa, kiedy spalanie nie grało roli bo paliwa były tanie.

Inna sprawa, że u nas w naszym kraju liczy się STAN egzemplarza. Jeśli przebieg jest sprawdziwy, auto w dobrym stanie, nie wymaga jakiś gruntownych napraw, oraz ma fajne wyposażenie to warto wziąć.

23 Kwi 2017, 21:34

oferta leona w 1.8 niestety przepadła. został jak na razie Golf. Docelowo w samochodzie chcę zamontować instalację lpg, ponieważ robię ok 2000 km miesięcznie. Mam okazję zmienić samochód, ponieważ mój lanos, którym jezdziłem stoi rozbity. Jak nic konkretnego nie znajdę to pozostanie mi naprawa złomka.

23 Kwi 2017, 21:49

Mimo pojemności nie jest to demon prędkości (ale rymuję dzisiaj).
Plusem tego 2.0 jest spory moment dostępny od dołu, litry robią swoje. Mocowo/przyspieszeniowo jest prawie że na równi z takim 1.6, ale w przeciwieństwie do niego nie musisz go kręcić pod czerwone pole żeby normalnie jechać. Od 2400 masz max. moment i ciągnie się do końca.

Jak planujesz LPG, to spalanie się nie liczy, bo to normalny silnik i 8-10 litrów LPG (zależne od warunków, pory roku i miasta) nie robi różnicy.

Podsumowując, o ile egzemplarz jest pewny, zadbany itp itd to brałbym śmiało.

24 Kwi 2017, 05:03

Mam podobne zdanie, ale przejedź się zarówno silnikiem 1.8 125 km jak i 2.0 115- to trwała i prosta jednostka, może bez szału jeżeli chodzi o osiągi i spalanie też nie należy do najniższych, ale jeżeli planujesz lpg to nie odgrywa ono tutaj żadnej roli.