REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
gdy układ się grzeje ma wyższe ciśnienie więc gdzieś się ono musi zredukować, układ nie może być ''na sztywno'' jakbyś nalał płynu pod sam korek i zakręcił to coś by wystrzeliło prawdopodobnie.Zante napisał(a):A jaką rolę odgrywa zbiorniczek ?
a tu akurat przebieg czy rocznik nie ma znaczenia, ktoś niedopilnował przegrzał raz i już mogą być skutki.Zante napisał(a):W najgorszym wypadku słyszałem o peknietych glowicach i blokach silnika ale gdzie przy tym przebiegu i roku