No i dziś wymieniłem ten przepływomierz i też nic, już zupełnie nie wiem co to
![Smile :)]()
Mechanik dziś mówił, że na jego oko z tego co czytał na internecie to będzie taka sprawa , że od większych obrotów dostaje za dużo ciśnienia i w sprężarce czy gdzieś to gotują się jakieś tzw. kierownice i wtedy silnik wchodzi w tryb awaryjny. Zauważyłem ostatnio, że auto raz szarpie na 2 , 3 biegu (czyli ma dobrą moc), a czasem nawet na 2 biegu go zamula. Czy to może być problem w tym co mówił mechanik? Jak myślicie?
![Smile :)]()