30 Lis 2014, 18:35
Warto sprawdzić klemy i bolce na aku, a profilaktycznie przeczyścić drobnoziarnistym papierem ściernym. Zainteresować się też trzeba miejscem, gdzie przewód minusowy z aku jest przykręony do karoserii - lubi się tam pojawiać rdza albo śniedz. Kolejną rzeczą do sprawdzenia są zaciski przy alternatorze - też mogą być pośniedziałe. I nie tylko zacisk kabla który odchodzi do aku, ale również i te mniejsze.
Jeżeli to wszystko nie pomoże to albo regulator nadal szwankuje, albo altek był zregenerowany po łebkach ( wyczyszczony z brudu ).
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...