Miałem identyczne objawy. U mnie tzw noflauty zdażały sie coraz częściej. Ja na twoim miejscu zacząłbym przede wszystkim od sprawdzenia przewodów podciśnienia, czy nie ma dziury, przedmuchu. Druga sprawa to zawór N75. Nowy zawór kosztuje ok 150zł. Jest on nierozbieralny ale mnie sie udało go zregenerowac. Elektryk powiedział mi że odwaliłem rzemiosło
![Smile :)]()
Fakt jest jednak taki że śmigam już parę tys km i turbo gwiżdże aż miło. Jeśli odważysz się na podobny krok z regeneracją to chętnie podam materiały pomocnicze.